DVR kama vile Mystery MDR-650 ni sehemu muhimu ya gari lolote. Zimeundwa kukamata kila kitu kinachotokea barabarani. Utajifunza kuhusu utendakazi wa muundo huu kutoka kwa makala.
utamaduni wa kifaa
Kutokana na maendeleo ya teknolojia, miji mikubwa kila siku inajazwa na mtiririko wa magari kupita kiasi. Kwa bahati mbaya, barabara, barabara kuu na njia za kuingiliana hazijengwi kwa haraka kama idadi ya wamiliki wa magari inavyoongezeka.
Hii husababisha kuporomoka kwa usafiri katika miji mikubwa, na saa tata za msongamano wa magari sio matokeo mabaya zaidi ya mchakato huo wa kiviwanda. Uwezekano wa ajali huongezeka sana. Na inakuwa vigumu zaidi na zaidi kwa dereva kuthibitisha kesi yake na kuadhibu mhalifu. Hasa ikiwa marehemu alitoroka eneo la tukio.
Ilikuwa katika hali kama hizi ambapo utamaduni wa ufuatiliaji wa video nyingi ulizaliwa. Ni ngumu kufikiria katika Urusi ya kisasa dereva wa gari, mkazi wa jiji kubwa, bila msajili wa kiotomatiki kama Siri ya MDR-650 au nyingine. Kutumia vifaa vile imekuwa asili kama kuosha napiga mswaki meno yako.
Kuhusu Siri MDR-650
Mwongozo wa maagizo wa DVR unaelezea utengamano mzima wa mfumo: kuna rekodi ya mzunguko kwenye kamera moja yenye pembe ya kutazama ya 120°, ambayo inaweza kuzungushwa 180°. Video imerekodiwa katika mwonekano wa 1280 × 960.
Video hurekodiwa kwa dakika 3, 5, 10 na 15. Kati yao kuna pengo la kama sekunde 3. Faili zimehifadhiwa katika umbizo la avi. Upigaji risasi unafanywa katika hali ya mchana na usiku.
Muundo huu umewekwa ndani ya betri ya 500 mAh inayoweza kuchajiwa tena, hata hivyo, inaendeshwa na mtandao wa ndani wa gari.
The Mystery MDR-650 ina skrini yake ya inchi mbili ya kutazama video. Unaweza pia kuunganisha kifaa chako kwenye kompyuta kupitia kebo ya USB ili kutazama video kwenye skrini pana zaidi.
Mpachiko wa kawaida - kwenye kikombe cha kunyonya. Bidhaa ni ndogo kwa ukubwa - 50 × 97 × 22 mm pekee.
Maoni Chanya
The Mystery MDR-650 DVR imevutia madereva kutokana na urahisi wa kuitumia na gharama yake ya chini. Maoni ya watumiaji yalibainisha kuwa bidhaa ina thamani ya pesa, rekodi ni nzuri, bila kuganda na ajali, nambari za gari huonekana mchana na gizani.
Watu wengi wanafurahishwa na kiwango cha chini zaidi cha vitendo vya kuwasha na kuzima kifaa: dereva anaingia tu kwenye gari, anachomeka bidhaa kwenye njiti ya sigara, na kurekodi kuanza. Huchota nje yake - huzima. Hakuna funguo ngumu na ngumu kufikia ambazo zinahitaji kupatikana kwenye kipochi.
Inawapendeza madereva na uwezo wa kugeuza kamera kupiga picha za ndani ya gari na mkaguzi wa polisi wa trafiki anapokaribia mlango wa dereva.
Maoni hasi
Haijalishi mtindo huo ni mzuri kiasi gani, pia una mapungufu yake. Kwa bahati mbaya, kuna maoni hasi zaidi juu ya Siri ya MDR-650 kuliko chanya. Kwa mfano, wengi wanaona kuwa kifaa kinaacha kufanya kazi baada ya saa kadhaa za uendeshaji, huganda na kuzima.
Wengi wanalalamika kuhusu ubora duni wa video, jambo ambalo ni kinyume na maoni chanya kuihusu. Imebainishwa kuwa inapowashwa, hupakia hewa ya mpokeaji wa redio kwa kuingiliwa. Kikombe cha kunyonya si cha kutegemewa, kwa hivyo unapaswa kuvumilia ukweli kwamba kifaa huanguka kutoka kwa kioo mara kwa mara.
Kuhusu kama nambari za nambari za simu zinaonekana, inajulikana kuwa zinaweza kuonekana tu wakati wa mchana wakati wa karibu katika hali ya kusitisha. Usiku, mwangaza tu utaonekana. Ikumbukwe kwamba muda kati ya maingizo sio sekunde 3 kabisa, kama ilivyoonyeshwa kwenye maelezo ya bidhaa, lakini zote 10.
Sera ya bei
Gharama ni ya chini: kutoka rubles 2000 hadi 3000. Kimsingi, Mystery MDR-650 ina thamani ya pesa zake - kifaa cha bei nafuu, kisicho na adabu na seti ndogo ya utendaji na uwezo.
matokeo
Kwa muhtasari, inapaswa kusemwa kuwa kifaa sio kizuri sana. Ni bora kuongeza pesa na kununua mfano ambao umejidhihirisha yenyewesoko la vifaa vya video. Zaidi ya hayo, muda kama huo kati ya kurekodi video umejaa ukweli kwamba maelezo ya ajali huenda yasirekodiwe.
Ili kuepuka matukio kama haya, inashauriwa kununua modeli iliyo na kihisi cha mshtuko kilichojengewa ndani. Jina lingine ni G-sensor. Moduli moja kwa moja huanza kurekodi wakati kuna ongezeko kubwa la shinikizo kwenye gari. Faili huhamishwa hadi kwenye saraka iliyolindwa kwa maandishi. Kazi inarekodi wakati kabla ya tukio la ajali ya trafiki na baada ya (inaweza kusanidiwa katika chaguzi). Kwa hivyo, mshambuliaji hataacha kuadhibiwa, kwa sababu taarifa kumhusu zitarekodiwa kwenye kamera.
Aidha, vipengele muhimu ni: kizuia rada, GPS-navigator na kipengele cha tahadhari wakati wa kulala. Njia hii ya mwisho haifai hasa katika jiji, ambayo hutumiwa mara nyingi na madereva wa lori kwa umbali mrefu.
Wakati wa kuchagua bidhaa, inashauriwa kuzingatia uwepo wa teknolojia ya WDR. Shukrani kwa hili, ubora wa risasi katika giza unaboreshwa. Kwa ukosefu wa mwanga, pembe za giza zinaangazwa, na zenye mkali zina kivuli kidogo. Matokeo yake, wakati wa kusonga wakati wa mchana, picha haipatikani "overexposed" ikiwa mionzi ya jua hupiga lens, na usiku haifanyi giza sana. Nambari za gari zinazidi kusomeka.
Hata hivyo, miundo kama hii ni ghali zaidi, lakini gharama kama hizo zitahesabiwa haki. Ingawa itabidi utumie pesa nyingi kwenye kifaa cha kuaminika, itakuwa muhimu zaidi kuliko sampuli ya bei nafuu ambayo haidumu kwa muda mrefu sana.itabaki kimya mahali fulani kwenye pipa la takataka au kuuzwa kutoka kwa mkono kwa nusu ya bei kwa dereva wa bahati mbaya. Kwa hivyo fikiria mara mbili kabla ya kununua DVR kwenye gari lako.
