Muziki ni muhimu katika maisha ya kila mtu. Wanasayansi wamethibitisha mara kwa mara kwamba muziki tofauti unaweza kubadilisha hali ya kihisia ya mtu. Hapa na pale kwenye vyombo vya habari na kwenye mtandao kuna ukweli wa kuvutia juu yake. Watu wengi wanapenda muziki, na kwa hiyo mfumo wa sauti katika gari ni jambo muhimu sana, labda hata ya pili baada ya faraja katika cabin. Leo kuna mifumo mingi tofauti inayopatikana, kutoka kwa anasa na sauti hadi bajeti na ya kawaida, lakini ubora wa sauti pia unategemea usanidi na usakinishaji ufaao.
Kuhusu sauti ya hisa
Kwa bahati mbaya, sauti ya kawaida haifai, isipokuwa Lexuses au BMWs. Chukua angalau wasemaji kwenye milango. Ni ngumu kupata angalau sauti nzuri kutoka kwao, na hakiki juu yao mara nyingi ni mbaya. Watumiaji wanasema kwamba wakati msemaji anafanya kazi, mlango na bitana ya plastiki huanza kutetemeka kwa nguvu. Katika mifumo ya acoustic ya nyumbani, baraza la mawaziri ni rigid kabisa, kwa hiyo hakuna vibrations. Ili kuepuka matatizo hayo, wazalishaji huondoamasafa ya kutoa mtetemo. Hii imefanywa ili uzalishaji wa gari ni nafuu iwezekanavyo. Katika kesi hii, sio lazima ufanye mlango kuwa mgumu. Lakini hii hutokea hata kwa watengenezaji wanaojiheshimu.
Nyingine nyingi ni tofauti. Kwa mfano, msemaji haijawekwa kwenye chuma kwenye mlango, lakini kwenye upholstery dhaifu. Kwa kuongeza, wasemaji hawa sio hata kutoka kwa sehemu ya bajeti, lakini kusema ukweli ni nafuu na ubora duni. Je! ninahitaji kusema kwamba mfumo kama huo wa sauti kwenye gari hubadilishwa mara moja na shabiki yeyote wa gari anayesikiliza na kuonja?
Aina za mifumo iliyopo
Leo, kuna aina mbili za vifaa vinavyohusika na sauti kwenye gari. Kwa hiyo, kuna mifumo ya vipengele na coaxial. Madereva ya Audiophile wanapendelea mifumo ya vipengele, kwani inachukuliwa kuwa ya juu zaidi. Vifaa vya coaxial vinakuwa historia kwa sababu haviwezi kutoa sauti nzuri au angalau ya kawaida.
Mfumo wa vipaza sauti vya sehemu ni nini?
Spika hii ni spika iliyowekwa kando. Ikiwa utafanya ufungaji wao sahihi, unaweza kufikia athari ya kipekee ya uwepo. Dereva atasikia kila chombo. Hata mfumo wa sauti wa gari wa bei nafuu unaweza kutoa sauti ya hali ya juu. Miongoni mwa kits za kawaida, wasemaji wawili wa chini na wa kati wa mzunguko, pamoja na mbili za juu-frequency, wanaweza kutofautishwa. Mifumo ya bei ghali zaidi ina subwoofers za ziada.
Vifaa vya Koaxial
Tofauti na sauti za vijenzi, hapa wazungumzaji wote huunganishwa katika hali moja. Spika rahisi zaidi inaweza kujumuisha mzungumzaji mmoja kabisa. Faida ya acoustics hii ni katika ufungaji rahisi, kwa kuongeza, walaji anapenda gharama. Sauti hii bado inatumiwa leo, lakini inajulikana kwa wale ambao hawajali ubora wa sauti. Unaweza kuona kifaa hiki katika mabasi madogo, malori, magari ya bei nafuu.
Aina na ukubwa wa spika
Ikiwa unahitaji mfumo mzuri wa sauti kwenye gari lako, basi kununua kifaa kimoja cha ubora wa juu haitafanya kazi hapa. Sauti ni sehemu ngumu ya vifaa. Wakati wa kuchagua acoustics, hakiki zinashauriwa kuzingatia sio sura, lakini kwa vipimo vya wasemaji ndani yake. Mara nyingi katika magari mengi tayari kuna maeneo ya kawaida ya vipaza sauti, vipimo ambavyo ni cm 10, 13 na 16. Hii ni ikiwa msemaji ana sura ya pande zote. Pia kuna viti 15 x 23 cm ikiwa umbo ni mviringo.
Sauti nzuri ni uhariri mzuri
Ndiyo, hiyo ni kweli. Kwa mfano, mitetemo ni hatari sana kwa wasemaji wa kati. Wanapaswa kufungwa kwa ukali iwezekanavyo. Kisha unaweza kutegemea sauti nzuri. Ikiwa ufungaji unafanywa kwenye milango, unapaswa kuandaa gari mapema. Hii itasaidia kufikia ubora wa sauti wa kawaida. Ikiwa acoustics itawekwa nyuma, ni muhimu kuacha nafasi ya bure kati ya wasemaji na subwoofer. Ni bora ikiwa spika za midrange zimewekwa kwenye milango ya nyuma, na subwoofer imewekwa ndani.kigogo.
Tweeters ni bora kuwekwa mbele. Spika mbili tu za mbele na tweeter mbili zilizowekwa kwenye nguzo za A zinatosha kuhakikisha ubora wa sauti.
Wataalamu wanapendekeza kupachika tweeter karibu na katikati iwezekanavyo. Hata hivyo, kwa hili ni muhimu kukata ngozi. Kisha wasemaji hawa wameunganishwa karibu na vioo. Kwa ujumla, ufunguo wa ubora wa juu wa sauti ni usakinishaji sahihi na unaofaa wa mfumo wa sauti kwenye gari.
Bora zaidi ya bora
Lakini bora zaidi haimaanishi sauti kubwa zaidi. Sauti kubwa haitakuwa ya ubora wa juu na wazi, na hata sauti kubwa inaweza kuharibu kusikia kwako kwa urahisi. Baadhi ya mifumo inaweza kuwa ya kawaida kwenye baadhi ya chapa, huku mingine ikahitaji kununuliwa tofauti.
Mfumo wa sauti wa gari la Bose
Kampuni hii ni mwanzilishi katika utengenezaji wa mifumo ya stereo. Bidhaa hiyo bado ni maarufu leo. Mbinu hii ilileta mapinduzi katika wazo la ubora wa sauti na muundo.
Mfumo kamili wa sauti kutoka kwa mtengenezaji huyu unaweza kusikika katika Maybach. Kuna mfumo wa kawaida hapo. Ubora wa sauti unaweza kulinganishwa kwa usalama na tamasha la moja kwa moja. Bado ni siri kwa wasikilizaji wengi jinsi kampuni hiyo ilifanya sauti ya ubora kama huo licha ya shida nyingi kwenye kabati. Mfumo wa Media wa Bose unaweza kusikika katika mifano ya Ferrari. Mfumo hutoa ubora kamili wa sauti. Bei ni mbaya, lakiniKwa wapenzi wa muziki wa kweli, hakuna kinachowezekana. Mifumo ya sauti kutoka kwa mtengenezaji huyu hutumia teknolojia ya hivi punde inayobadilisha jinsi muziki unavyozingatiwa.
Boston Acoustics
Spika hii inaweza kupatikana katika Crysler 300C. Kwa hivyo, mfumo wenye nguvu ya 360 W unaweza kutoa ubora wa juu wa sauti. Seti hii inajumuisha spika 7 zilizo na vichungi maalum na subwoofer.
Rockford Fostage
Mfumo huu unaweza kusikika katika Mitsubishi Lancer Evolution. Mfumo huu wa sauti wa gari una nguvu ya wati 650. Seti kamili - wasemaji 9 na subwoofer. Ubora wa sauti upo katika usindikaji mzuri. Mfumo unaweza kujibu mabadiliko katika kasi na unaweza kusawazisha sauti ya sauti.
Jinsi ya kuunganisha mfumo wa sauti kwenye gari: suluhisho la bajeti
Kifaa cha bei nafuu lakini cha kutoa sauti ni ukweli. Hebu kuwe na rubles elfu 10 tu kwa vipengele vyote. Wakati huo huo, mifumo ya kawaida yenye gharama zaidi itasikika kuwa mbaya zaidi. Usakinishaji na usanidi hutozwa kando.
Kwa hivyo, elfu 10 lazima isambazwe kama ifuatavyo: elfu 3.5 - kwa ununuzi wa redio, elfu 2.5 - kwa acoustics ya mbele na nyingine 3.5 - kwa nyuma. Na rubles 500. itasalia kwa ununuzi wa nyaya za akustisk na vitu vidogo vidogo.
Kitengo kikuu cha bajeti
Kati ya vitengo vya wakuu kuna ushindani mkubwa kutokana na bidhaa za Kichina. Mapitio yanashauri kuchagua suluhu za bajeti kutoka kwa viongozi wa soko. Wacha zikusanywe pia nchini Uchina, lakini ubora wa sauti hapa ni wa juu zaidi.
NiniKuhusu utendakazi, huu ni uchezaji wa sauti kutoka kwa media yoyote, washa hadi W 50 kwa kila kituo, utoaji wa laini, mipangilio ya kukata, kusawazisha na vitu vingine vidogo.
Spika za mbele na nyuma
Hapa ndio chaguo gumu zaidi. Kama bajeti, lakini wakati huo huo chaguo la hali ya juu, unaweza kununua mifano kutoka kwa Pioneer. Hata miundo ya njia tatu inaweza kupatikana kwa kuuzwa kwa bei nafuu.
Si kila gari lina maeneo ya spika za nyuma, lakini unaweza kuzipachika wewe mwenyewe. Kwa rubles 3000. unaweza kununua chaguo nzuri na bendi tatu za mzunguko. Kama mfano, tunapendekeza uangalie bidhaa za Kenwood.
Hivyo ndivyo ilivyokuwa rahisi na karibu kuwa nafuu kuwa mfumo wa sauti wa bajeti kwenye gari. Sasa inabakia kujifunza kuhusu usakinishaji na usanidi.
Sakinisha sauti ya gari
Hata kama gari halina mfumo wa kawaida wa sauti, nyaya zote tayari zimesakinishwa kwa chaguomsingi. Ili kufunga kitengo cha kichwa, unahitaji kuondoa kuziba na kuingiza redio kwenye mahali pa kawaida. Na bila shaka, viunganishi na nyaya zote zinapaswa kuunganishwa.
Ili kusakinisha spika, unahitaji kuandaa jukwaa la plywood mapema. Mapitio yanapendekeza kutibu plywood na misombo ya kupambana na kuoza. Maandalizi ya acoustic yanapaswa kufanyika kabla ya ufungaji. Kisha podiums hupigwa kwa milango, mashimo yamepigwa kabla ndani yao. Inabakia tu kunyoosha waya na kuunganisha kwanza kwa crossovers, na kisha kwa amplifier au redio. Hakuna chochote ngumu, lakini ikiwa shida zinatokea, ni bora zaidikukabidhi kazi hiyo kwa wataalamu. Wanajua hasa jinsi ya kusakinisha mfumo wa sauti kwenye gari ili mpenda gari ashangazwe na matokeo.
