Vivuka vya acoustic ni vifaa vya kielektroniki ambavyo huchukua mawimbi moja ya kuingiza sauti na kutoa towe mbili au tatu zinazojumuisha bendi zilizotenganishwa za masafa ya juu, ya kati na ya chini. Masafa tofauti hulisha wasemaji tofauti au "madereva" katika mfumo wa sauti: woofers na subwoofers. Bila crossover, kuvunjika kwa nasibu kwa sauti hutokea. Katika hizi, kichujio cha pasi ya juu huzuia kushuka lakini kutuma noti za masafa ya juu kwa tweeter, huku kichujio cha pasi-chini huzuia viwango vya juu na kupitisha noti za masafa ya chini kwa subwoofer.
Mfumo wa sauti wa vipengele
"Mitandao" ya Crossover ya spika za gari za masafa mbalimbali kwa kawaida hujengwa ndani ya spika na hujumuisha viambajengo vidogo vya umeme kama vile koili au vidhibiti. Crossovers kwa mifumo ya njia tatu kwa kutumia tweeters, viendeshaji vya kati, na subwoofers ni pamoja na, pamoja na vichungi vya kupita juu na chini,"bandwidths" huzalisha masafa kati ya pointi mbili kwa kutumia masafa ya juu na ya chini kwenye mtandao mmoja. Kwa hili, kunaweza kuwa na kiendeshi cha masafa ya kati pekee kutoka Hz 100 hadi 2500 Hz.
Kuna aina mbili kuu za vivuka vya akustisk: amilifu na tulivu. Zilizotulia hazihitaji nguvu ili kuchuja mawimbi. Zinazotumika zinahitaji muunganisho wa nishati na ardhi, lakini hukupa wepesi zaidi na udhibiti sahihi wa muziki wa mtumiaji.
Mfumo unaotumika wa sauti
Mfumo wa sauti unaitwa "active" wakati kila dereva, tweeter, woofer ina chaneli yake ya ukuzaji. Hii huongeza pakubwa nguvu inayopatikana, masafa badilika na udhibiti wa mwitikio wa sauti wa mfumo kwenye wigo mzima wa sauti. Kivuka acoustic amilifu huunganisha kati ya kipokezi na amplifier na kukata masafa yasiyotakikana ili iweze kuzingatia tu masafa ambayo mtumiaji anataka kusikia.
Kwa kawaida huwa na vidhibiti vya sauti kwenye kila kituo, kwa hivyo unaweza kusawazisha "sauti" kutoka kwa viendeshaji tofauti. Baadhi ya crossovers ni pamoja na vipengele vingine vya usindikaji sauti kama vile kusawazisha ili kubinafsisha mfumo zaidi. Upungufu pekee unaowezekana wa aina hii ya kuvuka ni kwamba inahitaji miunganisho ya +12V, ardhi, na programu-jalizi. Hii inaleta tatizo kubwa zaidi kusakinisha na kusanidi kuliko kifaa tulicho nacho.
Vifaa visikivu vya sauti
Kivuka cha sauti cha sauti kisicho na sauti hakijaunganishwa kwenye chanzo cha nishati. Kuna aina mbili za crossovers passiv: crossovers za sehemu, ambazo zimeunganishwa kati ya amplifier na spika, na zile zilizojengwa ndani, ambazo ziko kati ya kipokeaji na amplifier.
Kipengele. Mabadiliko ya passiv ya vipengele katika njia ya ishara huja baada ya amplifier. Hizi ni mitandao ndogo ya capacitors na coil ambazo kawaida huwekwa karibu na vipaza sauti. Spika za vijenzi huja na crossovers zilizowekwa kwa utendakazi bora. Wao ni rahisi kufunga na kusanidi. Mawimbi kamili ya masafa hutoka kwenye amplifier na kwenda kwenye kivuko cha kupita kiasi ambacho huigawanya katika sehemu mbili na kutuma maelezo ya juu kwa tweeter na mids na lows kwa woofer. Sehemu nyingi za kuvuka sehemu za passiv zina mipangilio ya ziada inayokuruhusu kuzima tweeter ikiwa sauti inaonekana kuwa kubwa sana kwa woofer.
Mbali na vivuko vya passivu vinavyotumia mawimbi ya vipaza sauti na kuunganishwa kati ya vikuza sauti na vipengee vya spika, pia kuna vivuko vya gari vya akustika vilivyowekwa ndani vilivyosakinishwa mbele ya kipaza sauti. Zinaonekana kama silinda ndogo zilizo na plugs za RCA kila mwisho na huchomeka tu kwenye pembejeo. Vivuka vilivyojengewa ndani havipotezi nishati kama masafa ya juu hufanya kwa subwoofer. Kusakinisha crossover iliyojengewa ndani ni njia nzuri na ya bei nafuu ya kuboresha sauti ya kituo, hasa katika mfumo wa spika za sehemu.
Kanuni za kutumia sauti ya gari
Ili kuelewa crossover ni nini na ikiwa hitaji la sauti linahitaji kivuka kimoja au zaidi, ni muhimu kwanza kuelewa baadhi ya kanuni rahisi sana za kutumia kivuko cha gari. Wazo kuu ni kwamba muziki unaundwa na masafa ya sauti ambayo hutawala mfumo mzima wa usikivu wa binadamu, lakini vyanzo vya mtu binafsi ni bora katika kuunda masafa mahususi kuliko vingine.
Tweeters zimeundwa ili kuzalisha masafa ya juu, woofers zimeundwa ili kuzalisha masafa ya chini, n.k. Kusudi kuu ni kutenganisha muziki katika masafa ya vipengele vyake na kuutuma kwa spika mahususi ili kufikia ubora wa juu wa sauti. Kwa kuhakikisha kwamba masafa yanayofaa pekee ndiyo yanafikia spika zako za kawaida, unaweza kupunguza upotoshaji kwa ufanisi zaidi na kuboresha ubora wa sauti wa mfumo wa sauti wa gari lako.
Kusakinisha vivuka vya acoustic passiv ni kazi rahisi kwani hutoa waya mtambuka kati ya amplifaya na spika. Kwa mfano, unaweza kuunganisha crossover passive na pato la amplifier, kisha unganisha pato la tweeter kwa tweeter na pato la subwoofer kwa subwoofer.
Usakinishaji wa kivuka cha sauti kinachoendelea cha gari kwa ujumla utakuwa utaratibu mgumu zaidi. Shida kuu ni kwamba crossovers zinazofanya kazi zinahitaji nguvu, kwa hivyo utahitaji kuendesha waya za nguvu na ardhi kwa kila kifaa. Ikiwa tayari imewekwaamplifier, itakuwa rahisi kufunga crossover hai. Kwa hakika, kuiweka chini katika sehemu sawa na ambayo amplifier imewekewa msingi itasaidia kuzuia kelele za kuudhi kwenye kitanzi cha ardhini.
Ainisho la Crossover
Vivuka vya sauti vinaweza kuainishwa kulingana na idadi ya bendi ambazo masafa ya sauti imegawanywa. Njia mbili hugawanya wigo wa sauti katika sehemu mbili na kutuma habari kwa aina tofauti za viendesha. Njia tatu hugawanya wigo wa sauti katika sehemu tatu, na kadhalika. Crossover pia inaweza kuelezewa na mahali ambapo kukata mwinuko huanza. Kawaida inarejelea frequency ambayo kushuka huanza. Katika duplex, viendeshi vyote vitakuwa na 6 dB kwenye sehemu ya kuvuka.
Masharti yanayotumiwa mara nyingi kuelezea mteremko wa kuvuka ni pamoja na 6 dB/oktave, 12 dB/oktave, 18 dB/oktave, au 24 dB/oktava. Mteremko wa msalaba ambao maneno haya yanarejelea. Kwa mabadiliko ya octave moja, crossover ya 6 dB/octave itakuwa na pato ambalo ni 6 dB chini ya hatua ya kuanzia; 12 dB/oktava itakuwa na pato la 12 dB. Seti nyingine ya maneno ambayo mara nyingi hutumiwa kuelezea mteremko wa kuvuka ni mpangilio wa 1, mpangilio wa 2, mpangilio wa 3 na mpangilio wa 4.
Masharti haya yanatokana na idadi ya vijenzi vinavyohitajika ili kuunda mteremko uliofafanuliwa. Njia ya 1 ya kuvuka hutumia kijenzi 1 na itatoa takriban 6 dB/oktava. Mchanganyiko wa mpangilio wa pili hutumia vipengee 2 na utakupa takriban dB 12/oktava, n.k.
Vipengele vya spika katikati
Ikiwa ni vigumu kupata thamani isiyozidi 10% ya sauti unayotaka, rekebisha. Hapabaadhi ya vidokezo vya kufanya kazi na vipengele tofauti:
- Viwezeshaji: unganisha capacitor mbili, ziunganishe kwa sambamba. Kwa kuzitumia kwa njia hii, mtu anaweza kuongeza thamani hizo mbili pamoja ili kupata uwezo sawa.
- Vipingamizi: unganisha vipinga viwili katika mfululizo ili kutoa upinzani uliojumuishwa sawa na jumla ya thamani. Ukadiriaji wa nguvu kwa zote mbili lazima uwe wa juu ili kukidhi mahitaji ya mfumo.
- Vielekezi: Iwapo huhitaji kutumia vichochezi vingi, unaweza kununua kubwa zaidi kisha ufungue koili hadi thamani inayotaka ifikiwe. Ubaya wa njia hii ni kwamba ni lazima utumie aina mahususi ya kipima umeme.
Bainisha masafa
Kurekebisha kiingiliano cha mfumo wa spika ndiyo marekebisho sahihi ya masafa. Kuamua masafa yanayoruhusiwa ambayo hutumiwa kwa mipangilio, unahitaji kujua data ya wasemaji na subwoofer. Kifurushi cha spika kilichonunuliwa huwa na mwongozo wa mipangilio unayohitaji kutumia.
Vinginevyo, sheria zifuatazo zitatumika. Masafa ya juu ambayo subwoofer inaweza kushughulikia inapaswa kutumika kwa mipangilio ya kuvuka. Masafa ya chini kabisa ambayo spika inaweza kushughulikia inapaswa kuwekwa kuwa kivuka.
Kwa mfano, kwa masafa ya masafa ya subwoofer ya 20-130Hz na masafa ya spika ya katikati ya 70-20,000Hz, masafa yanayoruhusiwaMpangilio wa crossover kwa msemaji mkuu utakuwa 70-130 Hz. Hii inamaanisha kuwa unaweza kutumia mpangilio wa 70, 80, 90, n.k., hadi 130 Hz kwa spika kuu. Ikitumiwa juu au chini ya saizi iliyobainishwa, basi masafa yaliyo nje ya kikomo hayatatolewa tena na subwoofer au spika inayolingana.
Vita kuu vya ujenzi
Katika mfumo wa sauti wa gari, capacitor kubwa za ubao wa nje hutumika kuzuia taa kufifia wakati noti kubwa za besi zinapigwa. Wanafanikisha hili kwa kutoa amplifier kupasuka kwa haraka kwa nguvu. Vipashio vya kuvuka spika vina "upinzani" wa juu unaojulikana kama tendaji kwa mawimbi ya mawimbi ya chini.
Kuna vipimo vitatu kuu vya capacitors:
- Kiwango cha juu cha volteji ambapo haitegemewi kuvunjika kwa lahaja. Uharibifu huu hutokea wakati uwanja wa umeme kati ya sahani mbili za capacitor inakuwa ya kutosha kwa polarize dialectic, na hivyo kugeuka kuwa kondakta. Hili likifanyika, capacitor itakuwa moto na inaweza kulipuka.
- Uwezo wa capacitor kawaida hupimwa katika mikrofaradi - mF au uF au (herufi ya Kigiriki mu) F. Mikrofaradi ni 1/1,000,000 au 1 × 10 -6 Farad. Na Picofarad pia hutumika, ambayo ni 1/1,000,000 au 1 × 10-6 microfarad (1 × 10-12 Farad).
- Uvumilivu. Hii ni tofauti inayokubalika ya thamani. Kwa mfano, capacitor ya 47mF yenye anuwai ya -20%/+80% itakuwakuwa na uwezo kutoka 37.6 hadi 84.6 mF. Mifumo ya sauti kwa kawaida huunganisha capacitor katika mfululizo na kila spika ya "high-frequency" ili kufanya kazi kama kichujio cha pasi ya juu.
Kokotoa kizuizi cha mfumo
Ikiwa spika zote zimeunganishwa kwa sawia na zina kizuizi sawa, basi ukokotoaji wa acoustic crossover ni rahisi kufanya. Gawa tu kizuizi kwa idadi ya wasemaji sambamba.
Mfano 1: Spika nne za ohm 8, muunganisho sambamba: 8 / 4=2 ohms. Mfano wa 2: Spika mbili za ohm 4, saketi sambamba: 4 / 2=ohm 2.
Ili kukokotoa spika zilizounganishwa sambamba lakini zenye vizuizi tofauti, fomula ifuatayo inatumika:
R jumla=1/(1/r1+1/r2+…..).
Kwa hakika, hesabu kamili ya mfumo wa sauti ni mchakato changamano wa kimajaribio. Ili kurahisisha, kuna vikokotoo vingi vya mtandaoni vya crossover ya spika kwenye mtandao, kama vile kikokotoo tofauti cha spika 2, 3, na 4 zilizounganishwa sambamba, pamoja na vikokotoo vinavyoweza kutumika kwa usanidi tata zaidi wa mfululizo/sambamba. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuingiza impedance ya kila msemaji katika viwanja nyeupe vya calculator sambamba. Uzuiaji wa jumla wa wasemaji waliounganishwa sambamba utaamuliwa. Na pia asilimia huhesabiwa kwa kila spika.
Onyesho litaonyesha jinsi nguvu ya kutoa ya amplifaya inavyosambazwa kati ya spika. Inapotumiwa pamoja na impedance tofautikushiriki nishati kutazingatiwa.
Kama kungekuwa na dereva mmoja ambaye angeweza kutoa tena wigo mzima wa sauti kwa urahisi na kwa usahihi, kusingekuwa na haja ya kutumia kivuko. Sababu kuu ni kwamba viendeshi vingi huhitajika kufunika wigo kamili wa sauti. Haiwezekani kufanya dereva mwenye uwezo wa kuzalisha masafa ya juu na ya chini kwa wakati mmoja. Aina tofauti za madereva zimeundwa kufanya kazi vizuri katika safu tofauti. Kutumia crossover husaidia kuratibu kazi ya viendeshaji tofauti.
