Mfumo wa usalama wa gari unapatikana sokoni katika matoleo tofauti. Nia kubwa daima husababishwa na maendeleo ya juu, lakini mechanics ya jadi katika niches fulani huhifadhi nafasi yake. Mbali na dhana yenyewe na kanuni ya uendeshaji, uchaguzi wa tata ya kinga inapaswa kuzingatia vipengele vya kiufundi vya mfumo fulani, utangamano wake na kitu kinacholengwa na mahali pake kama sehemu ya miundombinu ya jumla ya kuzuia wizi. Mfumo wa kisasa wa usalama kwa magari hautekelezwi tu na kifaa kimoja. Mara nyingi, hili ni kundi la njia za kielektroniki na kiufundi ambazo hushughulikia maeneo tofauti ya vitendo vya mshambuliaji.
Mifumo ya GPS
Labda, hili ndilo kundi maarufu zaidi la mifumo ya usalama ya kengele kwa magari leo. Mifumo ya aina hii hujibu moja kwa moja majaribio ya udukuzi kwa kutuma ishara zinazofaa za kengele kwa simu ya mmiliki wa moja kwa moja wa gari na kwa kiweko cha huduma ya usalama. Kwa kuongezea, umbali, kama sheria, haijalishi - katika hali nyingi, vifaa hufanya kazi na mchanganyikourambazaji wa satelaiti GPS / GLONASS, kwa hivyo chanjo ya uenezi wa mawimbi ni karibu asilimia 100. Angalau katika miji. Jambo lingine ni kwamba mfumo wa usalama wa satelaiti kwa magari una sehemu dhaifu kwa namna ya kukabiliwa na jamming. Hiyo ni, mtekaji nyara aliye na vifaa vizuri anaweza kutumia kifaa maalum cha redio ili kuunda skrini ambayo haitaruhusu kengele kumjulisha mmiliki. Kwa upande mwingine, watengenezaji wengi wa vifaa hivyo humhakikishia mtumiaji kwamba mfumo wa usalama wa GPS bado hautamruhusu mshambuliaji kukamilisha kazi yake, kwa kuwa mfumo humenyuka si tu kwa kutuma ujumbe wa kengele, lakini pia kwa kuzuia injini kuanza.
Mfumo wa usalama wa mitambo kwa magari
Bila kujali kanuni ambazo kiashiria cha setilaiti kitafanya kazi yake, hupaswi kutegemea kikamilifu. Kama njia msaidizi na huru ya kuhakikisha ulinzi, inashauriwa kutoa kifaa kimoja au zaidi cha mitambo ya kuzuia wizi. Hii inaweza kuwa kufuli ya usukani, kituo cha kanyagio, lachi ya kofia au pini ya mlango. Kila moja ya zana hizi za usalama zinaweza kudukuliwa kinadharia, lakini kiutendaji, kutimiza kazi hii bila shaka huvutia usikivu kutoka nje na huchukua muda mwingi. Ili kufanya kazi ya mtekaji kuwa ngumu iwezekanavyo, inashauriwa kuchagua mifumo ya usalama ya magari na kanuni ya pamoja ya operesheni. Hizi ni mifano ambayo wakati huo huo inapooza kazi ya sehemu kadhaa za kazi. Kwa mfano, moja ya kuaminika zaidi na kwa wakati mmojaWakati huo huo, chaguo rahisi kusakinisha ni kufuli ya kanyagio ya gesi na usukani.
Usakinishaji wa mifumo ya satelaiti
Mchakato wa usakinishaji unafuata kanuni za usakinishaji na uunganisho wa vifaa vyote vya kielektroniki vya magari. Awali ya yote, ni muhimu kuteka mchoro kulingana na ambayo wiring ya mtandao wa umeme itafanyika. Utahitaji kuunganisha kitengo cha kati, ambacho lazima kiunganishwe moja kwa moja au moja kwa moja kwenye kompyuta ya bodi, antenna na sensorer, ishara ambazo zinaanzisha arifa ya mtumiaji. Kweli, ni sensorer ambazo zinaweza kuepukwa na uhusiano wa umeme - katika matoleo ya kisasa, ni ya kutosha kuanzisha uhusiano wa wireless. Lakini kwa hali yoyote, itabidi usakinishe sensor ya mwendo kwenye shina, kichungi wazi cha mlango na vitu vingine nyeti, bila ambayo mfumo wa usalama wa satelaiti kwa gari ni muhimu. Ufungaji wa kufanya-wewe-mwenyewe ni rahisi - kamili na vifaa, mabano, clamps na fasteners hutolewa, kwa njia ambayo ufungaji unafanywa. Ufungaji wa kimitambo wa antena na kitengo cha kati unafanywa kwa njia ile ile, lakini vipengele hivi pia vitahitajika kuunganishwa kwenye nyaya za umeme zilizo kwenye ubao.
Usakinishaji wa mitambo ya kuzuia wizi
Kila aina ya mfumo wa kimitambo wa kuzuia wizi hutofautishwa na nuances yake ya usakinishaji. Njia rahisi ni kufunga pedal ya nje, gurudumu au lock ya usukani. Ili kufanya hivyo, inatosha kujifunga na utaratibu wa chuma wa kufunga.usanidi unaofaa na urekebishe kwa kufuli maalum - mtumiaji mwenyewe ana ufunguo. Ni ngumu zaidi kufunga mifumo ya usalama kwenye magari ambayo huzuia kazi za sanduku la gia na injini. Kwa mfano, katika kesi ya mmea wa nguvu, mmiliki wa mashine atalazimika kutekeleza kwa uhuru aina ya sehemu ya mbali ya mzunguko wa umeme, ambayo itaunda malfunction kwa njia ya mapumziko. Kila wakati kabla ya kutumia gari, utahitaji kutoa ishara inayofaa ili kurejesha mzunguko. Hiyo ni, katika kesi hii, kanuni ya uwekaji ishara wa kielektroniki inatekelezwa.
Miundo bora ya mifumo ya usalama
Miundo mbalimbali tofauti kutoka kwa watengenezaji tofauti inapatikana kwenye soko la ndani. Kulingana na wataalamu, moja ya mifumo bora zaidi ni marekebisho ya Stalker 600 Lan 3, ambayo inajulikana na mapokezi ya kuaminika ya ishara, kuegemea kwa vifaa na utendaji mpana. Kweli, na sio nafuu - kuhusu rubles elfu 20. Ikiwa tunazingatia mifumo bora ya usalama wa gari kutoka kwa sehemu ya bajeti, basi mfano wa StarLine A61 utakuja mbele, ikifuatiwa na mfumo wa kuzuia wizi wa Tomahawk Z3. Chaguzi zote mbili zinapatikana kwa wastani wa elfu 7-8. Kuhusu vizuizi vya mitambo, mifano nzuri ya miundo tofauti inaweza kupatikana katika familia za chapa za Kirusi "Python" na "Kuingilia".
Jinsi ya kuchagua chaguo bora zaidi?
Unapochagua mfumo wa usalama, unapaswa kuongozwa na vitisho vinavyowezekana na usisahau kuhusu vipengele vya kifaa cha kiufundi cha mfano wa gari. Suluhisho mojawapogari litakuwa na mfumo wa kengele ya satelaiti na seti ya msingi ya sensorer, pamoja na kuongeza kwa namna ya kifaa cha kupambana na wizi wa mitambo. Swali la mfumo gani wa usalama wa kuchagua kwa gari kutoka kwa sehemu ya vifaa vya ulinzi wa mitambo lazima uamuzi kulingana na mambo kadhaa. Kwa mfano, wakati wa msimu wa baridi ni bora kutotumia vizuizi vya kanyagio na kufuli za sanduku la gia, na kinachojulikana kama kufuli za umeme za ndani zinaweza kununuliwa kwa kuzingatia upekee wa kuandaa mtandao wa umeme wa ndani.
Nini cha kuzingatia katika utendakazi wa ziada?
Watengenezaji wa mifumo ya usalama ya kielektroniki hujitahidi kuongeza uwezo wa bidhaa zao. Kwa hiyo, itakuwa muhimu kuzingatia uwezo wa tata, kwa mfano, kuamua eneo la gari au kuanzisha kitengo cha nguvu kwa mbali. Kwa kuongeza, wakati wa baridi, inaweza kuwa muhimu kuanza moja kwa moja mfumo wa joto, ambayo mifumo ya usalama ya magari inaweza kuingiliana. Kuchagua seti sahihi ya vipengele si vigumu, ikiwa unazingatia matatizo ya sasa ya uendeshaji wa mashine. Kwa mfano, inaweza kuwa udhibiti wa utendakazi wa kanda za kibinafsi za kuunganisha nyaya za umeme, udhibiti wa macho, n.k.
Hitimisho
Mifumo ya usalama wa gari inapobadilika, teknolojia ya wizi inasonga mbele pia. Waendelezaji wengi leo hulipa kipaumbele zaidi kwa njia za kukabiliana na zana ambazo hutumiwa kuondokanavizuizi vya elektroniki. Kwa hiyo, mfumo wa usalama wa kuaminika kwa gari katika ulimwengu wa kisasa ni seti nzima ya vipengele vilivyoundwa kwa ulinzi wa kina. Kila kipengele cha tata kinawajibika kwa eneo lake la lengo - ikiwa ni kikwazo kwa kupenya kimwili ndani ya cabin au kupambana na silencers. Mazoezi yanaonyesha kuwa ni aina mbalimbali za mifumo iliyosakinishwa ya kuzuia wizi ambayo inahakikisha usalama wa gari.
