Leo, karibu kila mtu ana leseni ya udereva na gari. Hii haishangazi, kwani gari imekuwa sehemu muhimu na muhimu ya maisha ya kisasa kwa miaka mingi. Lakini gari si tu faraja na urahisi, lakini pia tishio kwa afya na maisha. Kuendesha gari kumejaa hatari nyingi, kwani uwezekano wa kupata ajali ni mkubwa sana. Kulingana na takwimu, idadi ya ajali za barabarani haipungui, hivyo kila mtu anapaswa kujua nini cha kufanya katika tukio la ajali na jinsi ya kuwaita polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali.
Hali ya kwanza
Katika tukio ambalo ajali haikusababisha uharibifu kwa wahusika wengine, hakuna waathiriwa, na magari yanatembea kwa utulivu, madereva wanaweza kufika kwa uhuru katika kitengo cha polisi wa trafiki. Ili kufafanua ni kitengo gani kinachotumikia eneo hili, unaweza kupiga simu 112. Lakini chaguo hili linawezekana tu ikiwa washiriki katika ajali ya trafiki wamefikia makubaliano ya pamoja. Katika eneo la ajali, inahitajika kuteka mpango kwa juhudi za kibinafsi,ukweli ambao unathibitishwa na saini za madereva. Polisi wa trafiki watatayarisha hati husika kulingana na nyenzo zilizotolewa.
Hali ya pili
Ikiwa matokeo ya ajali ni makubwa zaidi, washiriki katika ajali wana maoni tofauti juu ya hali hiyo, unahitaji kujua jinsi ya kuwaita polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali. Ikiwa hali ni kwamba kuna wahasiriwa, ni muhimu kupiga gari la wagonjwa. Jinsi ya kuwaita polisi wa trafiki kutoka kwa simu ya rununu? Ili kufanya hivyo, unahitaji kupiga simu 020 kwa MTS na Megafon, 002 kwa Beeline, 02 kwa Skylink na Tele-2, na pia unaweza kupiga 112.
Washiriki katika ajali wanatakiwa kupeana taarifa za kibinafsi, pamoja na taarifa kuhusu sera za bima na eneo la mashirika. Mashahidi wa ajali hiyo pia wanapaswa kuacha mawasiliano yao.
Kabla ya kuwaita polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali, lazima kwanza uwashe kengele ya dharura na uweke ishara maalum. Kabla ya kuwasili kwa timu ya madaktari, ni lazima huduma ya kwanza itolewe kwa waathiriwa.
Ili kuepuka matatizo na madai ya bima, unahitaji kuionya kampuni ya bima kuhusu mazingira kwa wakati ufaao. Hili linaweza kufanywa kwa simu katika eneo la ajali.
Uthibitishaji wa hali halisi barabarani utakuwa hatua muhimu. Picha za magari na mazingira zinahitajika. Mfanyikazi wa wakala wa bima akifika kwenye eneo la tukio, atachukua picha zote muhimu peke yake.
Kile ambacho kila mtu anapaswa kujuadereva?
Baada ya polisi wa trafiki kuitwa kwenye eneo la ajali, unahitaji kuandaa hati zote: pasipoti ya kibinafsi, cheti ambacho kinathibitisha usajili wa gari, leseni ya dereva, sera ya OSAGO.
Kwa hali yoyote usipaswi kuhamisha magari au kuvuruga mpangilio wa mambo. Ni lazima kila kitu kisalie kuwa sawa na wakati wa ajali.
Madereva lazima wajue sio tu jinsi ya kuwaita polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali, lakini pia kumbuka kuwa baada ya ajali huwezi kutumia dawa yoyote isipokuwa zile zinazoruhusiwa rasmi kuwa kwenye kifaa cha huduma ya kwanza..
Polisi wa trafiki wanapofika kwenye eneo la tukio, lazima uandike data yao ya kibinafsi, jina la kitengo na nambari ya cheti.
Baada ya kuandaa itifaki ya kuchunguza eneo la ajali, wafanyakazi lazima watoe cheti kinachoonyesha uharibifu, na mhusika wa ajali - itifaki ya mashtaka.
Nini cha kufanya baada ya ajali?
Ndani ya siku 3 baada ya ajali, dereva lazima afike kwa wakala wake wa bima ili kuarifu kampuni binafsi. Analazimika kuwasilisha arifa iliyoandikwa, ambayo hati zifuatazo (asili) zimeambatishwa:
- sera ya OSAGO;
- cheti cha ajali ya trafiki, ambacho hutolewa na maafisa wa polisi wa trafiki katika eneo la ajali;
- pasipoti ya kiufundi ya gari;
- leseni ya kuendesha gari.
Ikitokea dereva hajihesabu kuwa na hatia ya ajali ya barabarani, ana hakirekodi hii katika itifaki na uidhinishe kwa saini ya kibinafsi.
Wale waliohusika katika ajali hiyo ambao wana bima ya OSAGO, baada ya hatua za kipaumbele, wanapaswa kuonywa kuwa hakuna mtu anayepaswa kutengeneza magari yao hadi uchunguzi wa kujitegemea ufanyike.
Katika tukio ambalo madereva au abiria wa magari ambao walishiriki katika ajali ya trafiki waligeuka kuwa hawawezi kufanya kazi kwa muda, ni muhimu kutoa cheti cha kutoweza kufanya kazi kwa kampuni ya bima. Inatolewa katika taasisi ya matibabu ambapo matibabu hufanyika. Katika hali ngumu zaidi, lazima uambatishe cheti cha ulemavu.
Mbinu za kuwapigia simu wafanyakazi GMimiBDD
Kila dereva anapaswa kujua jinsi ya kuwaita polisi wa trafiki kwenye eneo la ajali. Unaweza kufanya hivi kwa njia zifuatazo:
- Piga simu kupitia simu ya mezani. Katika kesi hii, unahitaji kupiga simu 02. Opereta aliyepokea simu ataarifu polisi wa trafiki na timu ya ambulensi, ikiwa ni lazima.
- Ikiwa ajali itatokea kwenye barabara kuu, unahitaji kujua jinsi ya kuwapigia simu polisi wa trafiki kutoka kwa simu yako ya mkononi. Dereva anaweza kupiga simu ya dharura hadi 112 popote nchini Urusi, hata kama hakuna SIM kadi kwenye simu au imezuiwa, na pia ikiwa hakuna mawimbi ya simu.
- Ikiwa hali ni ngumu sana, ni bora kuwasiliana mara moja na Huduma ya Uokoaji kwa kupiga 911.
- Ikiwa hali ni kwamba washiriki katika ajali hawana simu nao, ni muhimu kusimamisha yoyote.gari na umwombe dereva aripoti ajali kwenye kituo cha polisi cha trafiki kilicho karibu nawe.
