Baada ya kipindi cha uhifadhi, usafirishaji, mabadiliko ya msimu, au muda mrefu wa kutofanya kazi kwa kifaa, mota ya umeme lazima ianze kufanya kazi. Mengi inategemea kuanza sahihi: maisha ya huduma, uendeshaji wa nyaya za ulinzi na udhibiti, idadi ya matengenezo ya baadaye, nk. Uendeshaji wa mashine huanza na kuwaagiza. Lazima ziandaliwe kwa misingi ya maagizo rasmi. Kila kampuni ina njia yake ya kufanya hivyo. Lakini kazi ya msingi kabla ya kuanza kwa kifaa mara ya kwanza ni sawa kwa mashine nyingi:
- Kwanza kabisa, hatua za shirika zinafanywa: kibali cha kufanya kazi au agizo la kazi hizi hutolewa, maelezo mafupi na vibali muhimu hufanywa, muundo wa brigade huundwa.
- Baada ya hapo, wafanyikazi wanaowajibika hufanya uzima unaohitajika wa kifaa na kupaka ardhi ya kinga kwenye laini.
- Kutokuwepo kwa voltage kunaangaliwa kama ilivyokwa kutumia vifaa, na kugusa sehemu za moja kwa moja.
- Baada ya hapo, unaweza kuangalia motor ya umeme. Hebu tuanze na ukaguzi wa kuona na uangalie mzunguko wa rotor. Shimoni inapaswa kuwa rahisi kugeuka kwa mkono au, katika kesi ya mashine za nguvu za juu, kwa njia nyingine. Katika kesi hii, haipaswi kuwa na sauti za nje kutoka kwa fani. Angalia kiwango sahihi cha grisi, badilisha ikibidi.
- Sasa tunaondoa barno na kuangalia kukosekana kwa volteji kwenye kebo ya umeme na mizunguko ya umeme ya vilima vya kuzuia condensation. Ondoa nyaya za umeme kutoka kwa mashine.
- Tunabomoa virukaji vya shaba na kuangalia ukinzani wa kila vilima kwa kutumia maikromita. Inapaswa kuwa sawa, haipaswi kutofautiana na data ya pasipoti. Tunajaribu vilima na kuongezeka kwa voltage kwa kutumia kifaa maalum. Ikiwa kila kitu kiko sawa, tunakusanya mpango wa kukomesha unaohitajika.
- Pia tunaangalia hita ya awali ya umeme ya injini na kurejesha mzunguko wa umeme.
- Kwa njia sawa, tunaangalia vidhibiti vya joto. Baada ya kukamilisha kazi ya ukaguzi, makini na torque inaimarisha ya bolts na kutokuwepo kwa vitu vya kigeni kwenye bar.
- Funga kifuniko. Ikiwa motor ya umeme ni ya kubuni ya mlipuko, basi ni muhimu kuangalia uwepo wa muhuri maalum na mafuta. Boliti zote lazima zikazwe kwa kasi kwenye torati sahihi.
Inasalia kuangalia anwani ya laini najaribu kwa voltage ya juu. Ikiwa vigezo vyote ni vya kawaida, unaweza kukabiliana na mzunguko wa udhibiti na ulinzi. Kila motor ya umeme lazima ihifadhiwe kulingana na vigezo kuu: inaruhusiwa overload sasa, overvoltage, nk. Baada ya kuangalia mfumo wa udhibiti na ulinzi kwa utendakazi, tunarejesha swichi zote na kufanya jaribio la kukimbia.
Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa aina zingine, kama vile motor ya umeme ya DC, hujaribiwa kwa njia sawa. Tofauti kidogo katika uthibitishaji na maandalizi ya uzinduzi hutegemea mahitaji fulani katika makampuni mbalimbali.
