Kuna hekima ya Kijapani inayosema kwamba ajali si bahati nasibu hata kidogo. Kila kitu kinachotokea katika maisha yetu sio bahati mbaya, lakini kitu ambacho kiliamuliwa na hatima muda mrefu kabla ya kuzaliwa kwetu. Unaweza kuamini katika hili au kukataa ukweli wa Kijapani, lakini matukio ambayo yalichangia maendeleo ya maisha ya shujaa wa leo wa makala, Yaroslav Levashov (kuwa kile alicho sasa), yatamfanya msomaji kufikiri tena juu ya msemo wa busara.
Yaroslav Levashov: wasifu na ishara ya hatima
Katika familia ya baharia wa kurithi Dmitry Evgenyevich Levashov, ambaye baba yake alikuwa Admiral wa Nyuma wa Meli ya Umoja wa Kisovieti na akaamuru besi za jeshi la majini, mnamo Mei 26, 1974, mtoto wa kiume Yaroslav alizaliwa. Mvulana huyo alikuwa na heshima ya kuendelea na mila ya kuchagua taaluma ya siku zijazo. Kwa njia, Dmitry Evgenievich mwenyewe, baba ya Yaroslav Levashov, pia alikuwa.daktari wa sayansi na akaongoza maabara ya utafiti ya oceanography huko Moscow. Shule ya St. Petersburg Nakhimov ilichaguliwa kama taasisi ya elimu ya elimu, lakini kijana huyo alipaliliwa katika tume ya matibabu kutokana na matatizo ya maono. Katika mwaka huo huo, Yaroslav aliingia Chuo Kikuu cha Moscow katika Kitivo cha Kompyuta na Teknolojia ya Habari. Alipata elimu yake ya juu mwaka 1997. Kama mwanafunzi, alisaidia kuunda rasilimali maarufu ya mtandao nchini Urusi, FIDONET, ambapo mara moja akawa mtu mashuhuri, kwa sababu alibishana kikamilifu na watumiaji juu ya uendeshaji wa magari ya kigeni yaliyotumika. Licha ya ukweli kwamba wakati huo alikuwa kijana kabisa, tayari walimsikiliza, wakihisi kwamba mtu huyo anaelewa mada anayozungumza.
Kazi
Mnamo 1993, Yaroslav Levashov alifanya kazi katika jarida la "Komersant" kama msaidizi wa kukuza uchapishaji kwenye kurasa za Wavuti ya Ulimwenguni Pote. Lakini sio tu teknolojia ya habari, magari na kompyuta zilikuwa za kupendeza kwa kijana huyo. Anajulikana kwa kuandika nakala nyingi juu ya kusafiri na utalii, mawasiliano ya rununu na zingine. Yaroslav Levashov anajua vizuri kabisa aina ya epistolary, na uthibitisho wa hii ni kitabu kilichochapishwa "Auto Second Hand - Ulaya. Kasoro, ajali, uhalifu", iliyoandikwa na yeye mwenyewe. Hapa Levashov anatoa ushauri muhimu juu ya kuchagua magari yaliyotumika nje ya nchi na anaonya msomaji dhidi ya maamuzi mengi ya haraka ambayo yanaweza kusababisha shida.
Mwaka 1995Yaroslav Levashov alikua mkurugenzi wa kampuni ya Autotrade, ambayo ilihusika katika uhamishaji na uuzaji wa magari ya kigeni yaliyotumika. Inafaa kusema kuwa kampuni iliyo chini ya uongozi wa Levashov imechukua nafasi ya kuongoza katika mji mkuu. Wakati huo huo, mkurugenzi wa "Autotrade" na rafiki yake Mikhail Rogalsky walianza kuendeleza huduma ya mtandao ya auto, inayojulikana katika nchi yetu. Mnamo 1998, mzozo wa kiuchumi nchini Urusi ulileta hasara kubwa kwa kampuni iliyoongozwa na Levashov, na aliamua kurudisha biashara hiyo: Autotrade ilianza kurejesha magari ambayo yalikuwa kwenye ajali.
Akiwa amekabiliwa na msururu mkubwa wa magari na wamiliki wake ambao wamepata ajali, Yaroslav Levashov aligundua kuwa watu wengi walio katika hali ya dharura wamepotea na hawajui la kufanya katika tukio la mgongano. Autocrash ni tovuti ya kusaidia raia kama hao, iliyoundwa na Levashov na ndiyo nyenzo kongwe zaidi kwenye Wavuti.
Shukrani kwa umaarufu wake kwenye mtandao, Levashov alitambuliwa na watayarishaji wa chaneli kuu ya runinga ya Urusi. Sasa mkosoaji wa magari Yaroslav Levashov ndiye mtangazaji wa kudumu wa kipindi maarufu cha kila wiki cha "Barabara Kuu".
gari la Levashov
Idadi kubwa ya wale wanaofuata maisha ya Yaroslav Levashov na hawakosi neno moja ambalo alisema kuhusu magari wanavutiwa na aina gani ya gari ambalo mtaalam wa magari anaendesha. Mara tu aliposhiriki habari hii: Chaguo la Levashov ni gari la kushoto la Toyota Crown 1967.kutoka kwa toleo pungufu la Ulaya.
Mapenzi kwa Lexus
Kwa njia, Yaroslav Levashov, ambaye picha yake imewasilishwa kwenye nakala hiyo, alikiri mapenzi yake ya dhati kwa magari ya Lexus. Tovuti iliyo na jina moja zuliwa na yeye ndio uthibitisho kuu wa hii. Na ningependa pia kuongeza kwamba Levashov alileta maishani mawazo mengi ya busara na maarufu. Nia yake ya kweli katika maendeleo ya teknolojia na uvumbuzi ni ya kupendeza. Inawezekana kwamba baada ya muda kidogo, atafungua rasilimali nyingi za kuvutia kwa ulimwengu, ambazo, kama ilivyo sasa, zitahitajika na watumiaji.
