Kengele ya gari ni mfumo madhubuti wa usalama. Mara nyingi hutumiwa kwenye magari ya kisasa. Labda kengele haitakuokoa kutokana na wizi, lakini itasaidia kuacha majaribio ya uharibifu. Mara nyingi hutokea kwamba katika yadi, watoto, kwa bahati au si kwa bahati, wanaweza kuunganisha gari. Pia, makombora ya magari kutoka kwa silaha za nyumatiki sio kawaida. Kwa msaada wa tata ya usalama, mmiliki ataweza kujibu kwa wakati kwa uharibifu uliosababishwa. Kengele zinaweza kuwatisha wahalifu - kuna kesi nyingi kama hizo. Ni bora kukabidhi unganisho la kengele kwa wataalamu wenye uzoefu, lakini ikiwa hakuna, unaweza kujaribu kuifanya mwenyewe. Operesheni sio ngumu sana. Hebu tuone jinsi ya kuunganisha kengele.
Viwango na miundo kutoka kwa watengenezaji tofauti
Tukichanganua michoro ya muunganisho wa kengele za gari kutoka kwa watengenezaji mbalimbali, tunaweza kuhitimisha kuwa saketi zozote za kawaida na moja.umoja haupo. Waya za rangi moja kutoka kwa watengenezaji tofauti hutatua matatizo tofauti.
Chapa fulani ina mbinu yake ya kusakinisha na kuunganisha vifaa.
Kuweka kitengo cha kengele
Hatua ya kwanza ni kusakinisha kitengo kikuu. Tatizo kuu kwa wengi ni wapi kuunganisha kengele? Imewekwa kwenye chumba cha abiria, mahali panapojulikana kwa dereva tu. Ikiwa hii ni tata kubwa ya usalama, basi kuna vitalu kadhaa vile - ni bora kuwekwa katika maeneo tofauti. Hii itasaidia kununua wakati ambapo wezi wa gari watachukua. Kabla ya kuunganisha sensor ya kengele, unahitaji kutenganisha rack ya kushoto. Inapendekezwa kuisakinisha hapo.
Kwa kawaida, kengele rahisi imefichwa ndani ya dashibodi, lakini maeneo mengine yanaweza kupatikana. Inashauriwa kurekebisha kizuizi. Inaweza kuunganishwa kwenye mkanda wa pande mbili au kushikamana na screws za kujipiga. Pia katika hatua hii, unapaswa kushughulika na mzunguko wa umeme - inaonyesha jinsi ya kuunganisha kengele kwa nguvu, kugeuka ishara, solenoids ya kati ya kufunga.
kuvuta waya
Kwa kawaida kuna kamba nyingi. Ni bora kuzinyoosha katika maeneo yaliyofungwa, yaliyolindwa kwa uaminifu kutokana na unyevu na joto la juu. Ni bora kunyoosha wiring kwenye braid, na inashauriwa kutumia clamps za plastiki kwa kufunga kwenye mwili. Wanahitaji kuimarishwa kwa umbali wa si zaidi ya sentimita 20 kutoka kwa kila mmoja. Haijalishi ni kengele gani, ina nyaya zisizo na maana. Kubadili kikomo kwa kufungua mlango na shina ni tofautiwaya. Lakini kwa kuwa kazi ni moja, wanaunganishwa kupitia kamba moja. Ya pili inapaswa kukatwa. Baadaye, wakati kuna matatizo yoyote na kengele, itakuwa rahisi kuamua sababu inayowezekana na kupata mzunguko ambao kuna malfunctions. Mazoezi ya kufunga kengele inaonyesha kwamba waya kamili mara nyingi haitoshi. Kwa hivyo, ni bora kununua za ziada mapema.
Muunganisho wa nguvu
Ni rahisi hapa. Inatosha kupata cable kubwa nene kwenye sanduku la fuse la gari - hii ni waya mzuri. Uzito huchukuliwa kutoka kwa mwili. Waya hukatwa na kuunganishwa kwa kutumia vizuizi vinavyoweza kutenganishwa kwa haraka.
Watengenezaji wanapendekeza kuchukua "plus" na ardhi kutoka kwa swichi ya kuwasha. Unaweza pia kupata maeneo mengine ya uunganisho huko. Wakati wa kufunga, tumia multimeter. Ukiwa nayo, unaweza kupata waya zinazofaa kwa urahisi na kwa usalama.
Njia za kuunganisha kengele
Hebu tuzingatie vituo maarufu vya kuunganisha. Kuongeza kuu kwa nguvu kunaweza kupatikana kwenye swichi ya kuwasha. Mgusano wa mwanzo na polarity hasi pia iko katika eneo hili. Sehemu ya ACC iko hapo. Mguso wa kuwasha wenye polarity chanya unaweza kupatikana kwenye sehemu ya mawasiliano ya kufuli.
Kufuli ya kawaida katika hali nyingi huunganishwa kupitia waya hasi. Lakini kuna tofauti. Milango na swichi zao za kikomo zinadhibitiwa na polarity chanya, lakini ni bora kuangalia kila kitu mara mbili kulingana na mchoro. Vipimo vinaunganishwa na waya chanya, na maeneomaeneo ya waya hizi yamewekwa alama kwenye sanduku la fuse. Katika hali nyingi, pointi hizi zinatosha kutatua tatizo kama vile kuunganisha kengele kwa VAZ (iwe ni "Classic" au "Vesta" ya kisasa.
Muunganisho wa mawimbi ya mwanga wa nje
Takriban vifaa vyote, ashirio hufanywa kupitia taa za viashiria vya mwelekeo. Ni bora kutumia waya mbili - kila mmoja anajibika kwa upande wake. Inashauriwa kuunganisha kwa njia ya diodes ili kuepuka kufupisha pande. Ni busara zaidi kuunganisha kupitia vipimo - zina matumizi kidogo ya nishati, na pia unahitaji waya moja bila diodi kuunganisha.
Muunganisho wa kufuli ya kati
Labda kengele haitakuokoa kutokana na wizi wa gari, lakini itafanya maisha ya dereva kustarehe zaidi. Mifumo mingi ina udhibiti wa kufunga kati. Hebu tuone jinsi ya kuunganisha kufuli kwa kengele. Tutachukulia kuwa solenoids tayari zimesakinishwa.
Kwanza kabisa, unahitaji kuelewa rangi za nyaya na ni amri gani zinatekeleza. Kwa hili, ni bora kutumia multimeter. Algorithm ya utaftaji wa anwani unayotaka ni rahisi sana: kifaa kimewekwa kwa hali ya kipimo cha upinzani. Minus imeunganishwa na mojawapo ya anwani, kifungo kinasisitizwa ambacho kinafunga mlango. Kwa multimeter, unahitaji kuangalia upinzani wa sifuri. Baada ya hayo, kifungo kinaweza kutolewa. Wakati upinzani ni usio na mwisho, hii ndiyo mawasiliano unayotaka. Pia wanatafuta mwasiliani wa pili. Hii inafanywa kwa njia sawa.
Kisha naupande wa dereva ondoa kizingiti. Ifuatayo, wanapata waya zinazohitajika ambazo ziliamuliwa mapema. Waya za kengele zimeunganishwa kwao, ambazo zina jukumu la kufungua na kufunga milango.
Jinsi ya kuunganisha kengele ya Starline?
Kampuni ya Starline inazalisha mifumo maarufu ya usalama ya kisasa yenye kipengele cha kufanya kazi kiotomatiki, pamoja na vitendaji vya "mazungumzo ya haraka" ambavyo havijumuishi uwezekano wa kudukua mfumo wa usalama kwa kutumia kinyakuzi cha msimbo. Miundo mingi ina vitendaji 60 au zaidi vya kawaida na vinavyoweza kuratibiwa.
Kwa usakinishaji utahitaji kengele, solenoid kwenye mlango wa dereva, pasi ya kutengenezea na vifaa vya kutengenezea, diodi za kinga, mkanda wa umeme. Kabla ya kuunganisha kengele, ondoa plastiki ya shimoni la usukani, fungua screws kwa kufunga dashibodi, pamoja na karanga nyingine na screws. Kisha, LED imewekwa kwenye rack ya windshield, pamoja na sensor ya mshtuko. Kitufe cha huduma kimewekwa mahali popote. Mifumo hii ya usalama ina antenna. Ni bora kuiweka kwenye windshield. Ifuatayo, unganisha waya kutoka kwa kiunganishi cha pini 18 kulingana na mchoro wa maagizo. Kwa hiyo, waya mweusi huunganishwa na wingi, moja nyekundu - kwa "plus". Na zaidi kulingana na mpango.
Jinsi ya kufunga mnyororo wa vitufe?
Mbali na ukweli kwamba dereva anakabiliwa na kazi ya kusakinisha kengele, lazima atatue tatizo lingine - jinsi ya kuunganisha fob ya ufunguo wa kengele? Wakati mwingine hazijapangwa. Fob muhimu au transmita ya redio ni kifaa kikuu kinachokuwezesha kudhibiti tata ya usalama. Ikiwa kengele ni mpya, basi kupanga upya siohaja. Ikiwa gari linatumika, basi ni bora kupanga upya.
Kuanza, kitengo huhamishiwa kwenye modi ya huduma, ambayo hukuruhusu kufanya matengenezo kwenye kifaa. Ili kubadili hali hii, kuna mchanganyiko maalum wa kubonyeza vitufe fulani - kila mtengenezaji ana yake mwenyewe.
Kwanza, unahitaji kuondoa kengele. Kitufe cha Valet kinasisitizwa mara kadhaa, na kisha kuwasha huwashwa. Ukisikia milio kadhaa, umefanikiwa kuingia. Ifuatayo, unahitaji kushinikiza vifungo vichache vilivyoonyeshwa kwenye maagizo, baada ya hapo beep italia. Fob muhimu imepangwa na mfumo unakumbuka. Unaweza kutumia kengele bila malipo.
Hitimisho
Hivi ndivyo jinsi ya kuweka kengele yako mwenyewe. Kwa ujumla, mchakato ni rahisi na hauhitaji ujuzi maalum, lakini si mara zote inawezekana kuweka kila kitu kwa usahihi peke yako. Ikiwa gari ina mifumo mingi ya elektroniki, ni bora kuamini wataalamu. Lakini mfumo rahisi wa bajeti unaweza kuunganishwa peke yako, ndani ya nusu siku bila matumizi.
