Kadiri ya tajriba ya miaka mingi katika maonyesho ya baiskeli na watalii, inaweza kuwa vigumu sana kukanyaga katika eneo usilolijua, hasa ukiwa nje ya nchi. Unapoendesha baiskeli, ni vigumu sana kutumia ramani, hata ikiwa ni nzuri sana na ya kina.
Baada ya yote, inapaswa kuwekwa kwenye meza maalum mbele ya macho, ambayo huleta usumbufu fulani. Na hapa navigator kwa baiskeli huja kwa msaada wa wapanda baiskeli. Inachanganya urahisi, mshikamano na uwezo wa kusafiri kwa haraka eneo lisilojulikana.
Kuna vivinjari vingi tofauti, lakini ukiamua kujichagulia kifaa hiki, basi kumbuka kwamba kitalazimika kufanya kazi katika hali ngumu. Baiskeli daima hutetemeka wakati wa kupanda, inawezekana pia kwa vumbi na maji kupata kwenye kifaa. Kwa hivyo mahitaji ambayo kiongoza GPS ya baiskeli lazima yatimize ni magumu zaidi kuliko, kwa mfano, sifachombo cha magari.
Navigator lazima iwe na kipochi kisichoshtua. Hii ni moja ya hali kuu, kwa sababu baiskeli inaweza kuanguka au kukamata kitu. Pia, hakikisha kuwa unazuia maji ikiwa utapata mvua. Navigator ya baiskeli inapaswa kuunganishwa kwa urahisi kwenye vipini ili kuwa mbele ya macho yako kila wakati. Kifaa kinaweza kuunganishwa au kuwa na viambatanisho vinavyofaa, kwa vyovyote vile, mbinu ya usakinishaji lazima iwe salama.
Betri nzuri ni lazima katika kila kirambazaji. Kufanya kazi kutoka kwa vyanzo vya kawaida (betri za AA, betri inayoweza kuchajiwa tena) ni faida kubwa kwa kifaa.
Uwezo wa kupakua ramani mpya ni kipengele kingine kizuri. Baada ya yote, uwezekano mkubwa, hutasafiri mara chache kupitia eneo moja. Kwa hiyo, navigator ya baiskeli lazima awe na uwezo wa kuunganisha kadi ya kumbukumbu. Kwa hivyo unaweza kuokoa idadi kubwa ya ramani muhimu za eneo hilo. Pia, ramani zinaweza kubadilishwa haraka kwa kuandika maelezo mapya ya katuni.
Virambazaji vya kisasa vya GPS vina skrini za kugusa zinazoweza kutumika kwenye mwangaza mkali wa jua. Vifaa vile vina uzito kidogo, gramu 200 tu, na vinaweza kufanya kazi hadi saa 16 au zaidi. Kama vifuasi vya warambazaji, vitambuzi vinavyobainisha mwako wa kanyagio, vitambuzi vya mapigo ya moyo vinaweza kuunganishwa, kwa hivyo kifaa hiki ni kamili
inaweza kuchukua nafasi ya kompyuta ya baiskeli. altimita ya kibayometriki, dira ya sumaku,uwezo wa kuhifadhi nyimbo, kushiriki njia na waendesha baiskeli wenzako, kuona na kuchanganua matokeo ya mafunzo pia ni vipengele muhimu sana vya wanamaji wa kisasa. Na jambo moja tu ambalo linaweza kumzuia mwendesha baiskeli kununua kifaa cha aina nyingi ni bei ya juu. Huenda hii ndiyo minus yake pekee.
Soko la kisasa lina wingi wa vifaa kama hivyo, lakini si vyote ni vya ubora wa juu na vinakidhi mahitaji ya mtu binafsi. Kwa hivyo kabla ya kununua, soma ukadiriaji wa vivinjari vya GPS, vigezo vyao, soma maoni, hakikisha kuwa kifaa unachonunua ni cha ubora wa juu, kinachotegemewa na chenye uwezo wa kufanya kazi zote muhimu.
