Mwangaza wa dharura ni kipengele kinachojitegemea cha mfumo mkuu wa taa, lengo kuu ambalo ni kuhakikisha uonekanaji na mwelekeo wa kawaida wa watu kwenye vitu wakati wa kuvunjika au kuzimwa. Kwa kuongezea, ni muhimu kwa kila aina ya majanga ya asili ya asili ya mwanadamu. Katika suala hili, mashirika yote ya umma na ya viwanda lazima yawe na mfumo kama huu bila kukosa.
Aina za mifumo ya taa za dharura
Kwa ujumla, mfumo kama vile mwangaza wa dharura kwa kawaida hugawanywa katika aina mbili kuu: chelezo na uhamishaji. Kazi kuu ya ya kwanza ya haya ni kutoa kiasi cha mwanga ambacho ni muhimu kudumisha utendaji wa makampuni yanayohusiana na nyanja ya kijamii ya shughuli, pamoja na taasisi hizo, hata kuacha kwa muda ambayo inaweza kusababisha matokeo mabaya.. Kwa mfano, hii inaweza kujumuisha vituo vya matibabu na kijamii, pamoja na makampuni yanayohusika katika aina mbalimbali za uzalishaji wa hatari. Hapa, katika kila moja ya majengo, angalau mbilitaa saidizi.
Kuhusu mfumo wa pili, hii ni taa ya uokoaji, ambayo ni muhimu ili kuhakikisha kukamilika kwa dharura kwa aina zote za kazi za dharura. Kwa kuongezea, imeundwa kusaidia kuwahamisha wafanyikazi wa biashara katika tukio la janga au tishio kwa maisha ya mwanadamu. Ufungaji wa vifaa vya uokoaji na taa daima hufanywa kwenye njia ya kutoka salama kwa umbali ambao hutoa kiwango kidogo cha mwanga katikati ya ukanda.
Muundo wa mfumo wa taa za dharura
Kubuni na kudhibiti taa za dharura zinapaswa kutekelezwa kwa kuzingatia sio tu madhumuni na usanifu wa jengo yenyewe, lakini pia sifa za maeneo yaliyo karibu nayo. Baada ya uchambuzi wa kina wa nyaraka za kubuni, ni muhimu kuamua na kuteua eneo la fixtures. Kutokana na ufungaji wa vipengele hivi, ufanisi wa juu wa kazi zao unapaswa kuhakikisha, kwa kuzingatia madhumuni ya kazi ya chumba. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuzingatia maisha ya huduma ambayo kila taa ya taa ya dharura imeundwa, pamoja na vyanzo vyake vya nguvu. Ikumbukwe kwamba ili kuepuka gharama kubwa za kifedha kwa ajili ya ukarabati au usakinishaji wa mfumo mpya katika siku zijazo, ni muhimu kushughulikia kwa uangalifu suala hili katika hatua ya kubuni.
Usakinishaji
Usakinishaji wa mfumo wa dharura na wa kati wa taa mara nyingi hufanywa kwa sambamba, lakini si pamoja. Ukweli ni kwambani kuhitajika kuwa mistari yao ya nguvu isiweke kabisa mahali pa wiring kuu ya umeme. Kwa mujibu wa sheria inayotumika katika nchi yetu, udhibiti wa taa za dharura lazima ufanyike kutoka kwa majengo yenyewe, usambazaji au pointi za kikundi, kutoka kwa vituo vidogo au maeneo mengine ambayo wafanyakazi wa huduma tu wanaweza kufikia. Kwa vyovyote vile, inashauriwa kusiwe na swichi za kuwasha/kuzima taa kwenye barabara za ukumbi.
Kuhusu maeneo yao ya usakinishaji, ni lazima wawepo juu ya milango yote ya kutokea dharura na ishara za usalama, karibu na zana za kuzimia moto na vitufe vya kuhofia, kwenye ngazi za ndege, kwenye vichuguu na kwenye njia za uokoaji.
Matengenezo
Mwangaza wa dharura, bila kujali aina zake, ni mfumo ambao hautumiwi mara kwa mara na kwa umakini. Wakati huo huo, katika tukio la haja ya dharura ya matumizi yake, uendeshaji wa kila vipengele lazima usiwe na shida. Katika suala hili, inashauriwa kuwa wataalamu wafanye ukaguzi wa mara kwa mara sio tu wa vifaa yenyewe, bali pia mitandao ya mawasiliano. Katika kesi hii pekee ndipo tunaweza kuzungumza kwa ujasiri kuhusu utendakazi sahihi wa mfumo mzima.
Chaguo la Ratiba
Kila kifaa cha taa za dharura lazima lichaguliwe, kwanza kabisa, kwa kuzingatia hati zote za udhibiti zinazotoa mahitaji yao katika masuala ya usalama wa umeme na moto. Kuegemea pia ni muhimu.vifaa, kwani haijulikani chini ya hali gani zinaweza kutokea kufanya kazi. Nyumba za taa kama hizo lazima zifanywe kwa vifaa vya hali ya juu. Kuhusiana na vyanzo vya nguvu, mara nyingi, taa za dharura na betri hutumiwa katika vituo mbalimbali. Kama inavyoonyesha mazoezi, bila malipo ya ziada, vifaa hivi vinaweza kufanya kazi kwa muda kutoka saa moja hadi tatu. Pamoja na hili, chaguo na vyanzo vingine vya nishati vimeanza kuonekana hivi karibuni.
Aina za Ratiba
Vimulimuli vinavyotumika katika mfumo wa taa za dharura kwa kawaida hugawanywa katika vikundi vitatu kuu kulingana na utendakazi wao. Ya kwanza ya haya ni pamoja na vifaa vya kudumu. Tabia yao ya kutofautisha ni kwamba operesheni ya taa inaendelea hata wakati imekatwa kutoka kwa mtandao. Aina ya pili ni taa zisizo za kudumu. Taa zao zinageuka tu ikiwa mfumo mkuu wa taa unashindwa. Kundi la tatu ni pamoja na vifaa vya pamoja. Muundo wao hutoa kwa ajili ya ufungaji wa taa mbili au zaidi. Wakati huo huo, moja yao hutoa mwanga wa dharura, wakati wengine hufanya kazi kutoka kwa mtandao wa kawaida.
Mifumo ya taa inayojiendesha
Taa za kawaida za incandescent si nzuri sana, na matumizi yake katika vituo mbalimbali ni ghali sana. Matokeo yake, hii inasababisha kuibuka mara kwa mara kwa teknolojia mpya na mawazo katika eneo hili. Moja ya kuvutia zaidi kati yao ilikuwa taa ya uhuru, ambayo inafanya kazi kwa kubadilisha nishati ya jua na upepo. Faida kuu ya mifumo hiyo ni kutokuwepo kwa haja ya kuweka mistari ya umeme. Kwa kuongeza, hazihitaji matengenezo ya mara kwa mara. Kama inavyoonyesha mazoezi, utumiaji mzuri zaidi wa mifumo kama hii ni kwenye sehemu hatari za barabara kuu (madaraja, njia za kuingiliana, vivuko vya reli). Pia, mwaka hadi mwaka, zinaonekana zaidi na zaidi katika biashara nyingi.
Mfumo wa taa unaojiendesha wenyewe ni nguzo ya juu ambayo paneli ya jua, jenereta ya upepo na taa ya LED huwekwa. Wakati wa mchana, nishati ya jua na upepo hubadilishwa kuwa umeme, ambayo huhifadhiwa katika betri zilizowekwa kwenye sanduku maalum chini ya nguzo, na inaweza kutumika wakati wowote.
