"Arrow" (ramani): mapitio ya ramani ya usafiri

Orodha ya maudhui:

"Arrow" (ramani): mapitio ya ramani ya usafiri
"Arrow" (ramani): mapitio ya ramani ya usafiri
Anonim

Mnamo 2017, mradi wa kadi ya usafiri wa Strelka ulisherehekea siku yake ya pili ya kuzaliwa. Maoni kutoka kwa watumiaji wa usafiri wa mijini yalionyesha faida na hasara za pasi hii ya usafiri. Kuanzia sasa, watengenezaji wataenda kuboresha watoto wao. "Arrow" - kadi, maoni kuhusu hilo yatajadiliwa hapa chini.

ukaguzi wa ramani ya mshale
ukaguzi wa ramani ya mshale

Utekelezaji wa mradi

Kadi hii ya usafiri imeenea sana kutokana na makubaliano kati ya Serikali ya Mkoa wa Moscow, mashirika ya Universal Electronic Card na State Unitary Enterprise MO Mostransavto. Nililazimika hata kuunda tawi maalum, kusudi ambalo lilikuwa kadi ya usafirishaji ya Strelka. Mapitio yalionyesha kuwa mbinu hiyo nzito ilistahili matokeo. Mgawanyiko huo huo, ambao mwishowe ulipokea jina "Kadi ya Usafiri Iliyounganishwa", ilipewa majukumu ya mwendeshaji. Uzinduzi wa mradi ulianza tarehe ya kwanza ya Februari 2015.

Kazi ya opereta ni kama ifuatavyo:

  • usakinishaji na matengenezo ya visoma kadi za usafiri;
  • utoaji wa dhamana za hisa;
  • uuzaji wa kadi za usafiri ili kuwaelekeza wateja;
  • usakinishaji wa vifaa vya kusoma kadi za usafiri kwenye mabasi;
  • hesabu ya takwimu (maelezo yanachanganuliwa kuhusu idadi ya matumizi ya kadi za usafiri, kadi za kijamii, tikiti za mara moja, malipo yasiyo na pesa taslimu, msimbo wa QR).

Kufikia sasa, kitengo cha ETK kimetoa hisa zote zinazobadilika za Mostransavto na wasomaji ili kutumia kadi ya usafiri ya Strelka kwa ufanisi iwezekanavyo. Mapitio yanasema kuwa hii sio bure, kwa sababu watu wanaotumia katika njia mbalimbali za usafiri husafiri njia kadhaa. Pasi hii inakubaliwa kwa malipo sio tu katika njia za usafiri wa mijini, lakini pia katika teksi za kibinafsi za njia zisizohamishika. Mbali na mabasi, usajili unaweza kurekodiwa kwenye kadi, na hivyo kutoa haki ya kusafiri kwa treni za umeme katika aina mbalimbali za maelekezo.

karibu na hakiki za mshale wa ramani ya Moscow
karibu na hakiki za mshale wa ramani ya Moscow

Mwaka huo huo mradi ulipozinduliwa, uliteuliwa kwa tuzo ya Mfumo wa Harakati. Katika kitengo cha Suluhisho Bora la Usafiri wa Abiria, Strelka aliibuka mshindi. Shindano hili linalenga kuboresha ubora wa huduma katika nyanja ya huduma za usafiri.

Malengo ya Mradi

Mjini Moscow, kuna aina nyingi za kadi za kusafiri kwa matukio yote. Kwa hiyo kwa nini tunahitaji kadi ya usafiri ya umoja kwa mkoa wa Moscow "Strelka"? Maoni ya abiria yalifafanua upeo wa changamoto:

  • Kuanzishwa kwa mtandao wa usafiri wa jumla katika eneo la Moscow.
  • Kukusanya na kuchambua data kutokakutokana na kutumia kadi (takwimu hii husaidia Mostransav kubaini ufanisi wa mbinu za udhibiti wa soko la usafirishaji wa abiria).
  • Badilisha nauli zisizo na fedha (hii huongeza uwazi wa miamala ya fedha).
  • Kufuatilia makusanyo ya kodi kwenye bajeti.
  • Uendeshaji otomatiki wa vituo vya ukaguzi na ukataji tiketi za abiria.
  • Inatoa chaguo mbalimbali za kuongeza kadi.
  • Tambulisha mfumo unaonyumbulika wa punguzo, uwasaidie watumiaji kuokoa pesa.
  • Uwezekano wa kuunganisha na kutumia pasi hii katika maeneo mengine.
ukaguzi wa mishale ya usafiri
ukaguzi wa mishale ya usafiri

Muonekano

Shukrani kwa watumiaji wa usafiri wa umma, kadi ya Strelka karibu na Moscow ilionekana. Maoni ya abiria pia yalichangia uchaguzi wa muundo. Muundo na jina zilichaguliwa na wakazi wote wa mkoa wa Moscow. Tovuti ina chaguzi kadhaa za kuchagua. Vezdekhod na Skorokhod walishindana na jina la sasa. Hata hivyo, Strelka maarufu alikua kiongozi.

ukaguzi wa vishale vya kadi ya usafiri
ukaguzi wa vishale vya kadi ya usafiri

Nunua maeneo

Kinachotofautisha kadi ya usafiri ya Strelka (maoni ya abiria yanathibitisha faida hii) ni njia mbalimbali za kuinunua. Hizi ni pamoja na:

  • Vioski vilivyo karibu na vituo vya mabasi vinavyouza aina zote za tikiti za usafiri (kuna jumla ya vituo kama elfu sita vya mauzo).
  • Moja kwa moja kwa dereva au kondakta wa garifedha.
  • Katika maduka ya simu za mkononi za Euroset na Svyaznoy.
  • Kwenye ofisi za posta.

Kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba unaweza kununua kadi hii mahali popote ambapo kuna maandishi "Kadi ya Strelka inauzwa hapa." Unahitaji kuwa na hati ya utambulisho na rubles mia mbili na wewe. Kiasi hiki ni pamoja na amana ya rubles themanini, na pesa iliyobaki imewekwa kwenye akaunti ya sasa. Baada ya tarehe ya kumalizika muda wake, yaani, baada ya miaka mitano, amana ya usalama inaweza kurudishwa. Lakini, kutokana na kasi ya mfumuko wa bei katika kipindi hiki, bila shaka itabadilika na kuwa senti.

Mipango ya ushuru

Strelka (kadi) inasaidiaje kuokoa pesa? Mapitio yanasema kwamba mpango huo wa uaminifu ni wa manufaa kwa safari nyingi. Mfumo wa ushuru una muda wa muda - hii ni mwezi wa kalenda, wakati ambapo bei itapungua kwa kila safari inayofuata. Baada ya matumizi ya kumi ya kupita, gharama itapungua kwa rubles mbili, baada ya ishirini - kwa nyingine mbili, na kadhalika. Gharama ya chini kabisa inaweza kufikia rubles 27.22.

Si kila mtu anachukulia mradi wa ramani ya Strelka kuwa mzuri. Maoni ya watu wengine ni hasi kabisa. Wengi wanaona mpango wa uaminifu chini sana. Lakini watengenezaji pia walipata jibu la shida hii. Kuanzia mwaka huu, punguzo litahesabiwa kutoka kwa gharama ya safari sio kwa nambari maalum - rubles mbili, lakini kwa asilimia. Kwanza, nauli itapunguzwa kwa asilimia saba, punguzo la juu linaweza kuongezeka hadi thelathini na tano.

Hii ni muhimu hasa kwa abiria walio na njia ndefu au nyingi. Hiyo ndiyo kanunimfumo ni kwamba kadiri unavyotumia muda mwingi katika usafiri, ndivyo unavyolazimika kulipia kidogo.

ukaguzi wa vishale vya kadi ya usafiri vilivyounganishwa
ukaguzi wa vishale vya kadi ya usafiri vilivyounganishwa

Chini ya mfumo wa zamani, punguzo kwa safari ya zaidi ya kilomita themanini na mbili na nusu lilikuwa rubles kumi. Sasa akiba kwenye njia hiyo ndefu inafikia viwango hamsini na tano vya fedha.

Kuna jambo la kuvutia unapotumia pasi ya Strelka (kadi). Mapitio ya watumiaji wengi yanaonyesha kuwa ni faida sana kupanda pamoja naye. Hata hivyo, kwa mujibu wa sheria, mtu hatakiwi kumpa mtu mwingine kadi yake ya usafiri.

Inafaa kukumbuka kuwa bei ya njia moja huongezeka kulingana na idadi ya maeneo yaliyovuka. Kwa kila kilomita mbili na nusu, rubles nyingine nne huongezwa. Lakini kwa vyovyote vile, ni nafuu kuliko tikiti moja iliyonunuliwa kutoka kwa dereva.

Njia za kuweka amana

Inafaa kumbuka kuwa kiasi kidogo cha kujaza tena ni rubles kumi, kubwa zaidi ni elfu tano kwa pasi ya Strelka (kadi). Maoni yamejaa shukrani kwa fursa hii pana ya kujaza:

  • Nyenzo ya kielektroniki ya kadi, ambapo inafaa kusajiliwa ili kuweka pesa kwenye akaunti.
  • Kadi ya benki.
  • Programu ya rununu - ubunifu huu ulikuja baada ya utangulizi amilifu wa teknolojia za hali ya juu za rununu.
  • Kioski chaMostransavto.
  • Euroset au Svyaznoy chain store.
  • Pochi ya kielektroniki (hizi ni huduma za Yandex. Money na Webmoney).
  • Tawi la "Sberbank"au Alfa Bank.
  • Auchan na maduka ya X5 Retail Group.
  • Jaza kiotomatiki.
  • Vituo vya Benki ya Mikopo ya Moscow.
ukaguzi wa mshale wa ramani ya usafiri
ukaguzi wa mshale wa ramani ya usafiri

Pasri la Mwanafunzi

Wanafunzi wengi wanaifahamu kadi ya Strelka. Maoni kutoka kwa wanafunzi kuhusu kadi ya usafiri ni chanya, kwani wasanidi huwapa mapunguzo ya ziada. Mpango wa uaminifu unaruhusu vijana kuokoa nusu ya fedha zilizotumiwa kwa usafiri. Ili kupokea plastiki hiyo ya upendeleo, lazima utume maombi kwa moja ya madawati ya pesa ya Mostransavto. Unahitaji kuwa na pasipoti yako, kitambulisho cha mwanafunzi na nambari ya bima nawe.

Masharti ya matumizi

Kutumia kadi ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, tu ambatisha kwa msomaji maalum. Kiasi kinachohitajika kitatozwa kiotomatiki. Katika uthibitishaji, kidhibiti kina kifaa kinachothibitisha kitendo hiki.

hakiki za mshale wa ramani
hakiki za mshale wa ramani

Ikiwa njia itapita kwenye eneo moja pekee, basi unahitaji kuambatisha kadi kwenye kituo mara moja pekee. Katika kesi ya safari ndefu, kupitia makazi kadhaa, pasi lazima ipitishwe kupitia kidhibiti wakati wa kupanda na wakati wa kuondoka kwa usafiri.

Ilipendekeza: