Kuhakikisha usalama wa trafiki barabarani ni mojawapo ya kazi za kipaumbele zinazotatuliwa katika nchi yetu kwa sasa. Ubora mbaya wa uso wa barabara unahitaji madereva kuzingatia kwa uangalifu sheria za barabarani - kosa kidogo au kupuuza vifungu vilivyowekwa vya sheria za trafiki kunaweza kusababisha ajali mbaya na matokeo mabaya.
Rada za sumakuumeme ambazo tayari zimekuwa "za kawaida", ambazo hurekebisha kasi ya mwendo, pamoja na kamera za uchunguzi wa video za barabarani zilizowekwa kwenye baadhi ya njia, hazishughulikii majukumu yao. Complex ya Avtodoriya ilitengenezwa mahsusi ili kudhibiti kikomo cha kasi. Ni nini na kanuni yake ya uendeshaji ni ipi, tutajaribu kuibaini.
Mfumo wa udhibiti wa akili
"Avtodoria" ni mfumo wa programu na maunzi ulioundwa ili kusajili kasi ya magari, ukilinganisha na inayokubalika.hali ya kasi ya juu na kurekebisha wakiukaji wa sheria za trafiki. Lakini tofauti na rada ambazo ni za kawaida kwa sasa, mfumo hufanya kazi kwa kanuni tofauti kabisa.
Rada za kisasa za sumakuumeme zinatokana na athari ya Doppler: kifaa hutoa mawimbi kisha kunasa uakisi wake kutoka kwenye gari. Ikiwa gari lilikuwa likisonga, basi masafa ya ishara zilizotolewa na zilizoonyeshwa hazifanani. Tofauti hii kati ya mawimbi imebainishwa na kubainishwa kwa kila kasi ya gari.
Kanuni ya kazi ya Avtodoria ni tofauti kabisa. Ngumu haina kupima mzunguko wa ishara iliyosambazwa, lakini moja kwa moja kasi ya gari. Kwa kupima umbali na muda ambao gari lilisafiri umbali huu, na kubadilisha data katika fomula rahisi V=S/t, kasi inakokotolewa.
Muundo wa tata
Tofauti na mifumo ya "jadi" ya ufuatiliaji na udhibiti wa kikomo cha kasi, ambacho hufunika sehemu ya wimbo wa urefu usio na maana, tata ya Avtodoria ina uwezo wa kurekodi kasi ya magari katika sehemu zinazoanzia mita 500 hadi 10. km, hivyo basi hakuna nafasi kwa wakosaji.
Kujibu swali: "Autodoria ni nini?", ni muhimu kuelewa seti ya vifaa vilivyojumuishwa kwenye tata. Moja ya vipengele muhimu ni kinasa mwendo. Inafanya kazi ya kurekebisha ukweli wa harakati ya gari kwenye sehemu fulani ya barabara. Ina mfumo wa GLONASS uliojengewa ndani.
SekundeKipengele muhimu ni Kituo Kilichounganishwa cha Kompyuta - programu maalum ambayo hupokea mtiririko mzima wa data unaopitishwa na wasajili na kuichakata kwa kutumia mbinu za kompyuta sambamba. ETC pia imeunganishwa kwenye mfumo wa GLONASS.
Kanuni ya utendakazi wa changamano
Kuelewa jinsi Avtodoria hufanya kazi kutakusaidia kuepuka kufanya maamuzi ya haraka haraka na kukomesha majaribio yako ya kudanganya mfumo mapema. Kama ilivyobainishwa awali, changamano hurekebisha kikomo cha kasi katika sehemu zinazoanzia mita 500 hadi 10,000 kwa urefu.
Wakati wa kipande hiki cha barabara, wasajili husakinishwa kwa umbali fulani kutoka kwa kila mmoja. Jozi ya vifaa kama hivyo vilivyo karibu huunda eneo la kudhibiti. Vifaa vyote viwili vinasajili sahani ya leseni ya gari, kuamua eneo na wakati wake. Baada ya hapo, data "huwekwa alama" kwa saini ya kielektroniki ya dijiti na kuhamishiwa ETC.
Kituo cha kompyuta cha Avtodoria (ni nini, tayari tumegundua), baada ya kupokea data kutoka kwa jozi ya wasajili, kulinganisha sahani ya leseni, huamua eneo la gari mwanzoni mwa eneo la udhibiti na saa mwisho, pamoja na wakati ambao gari liliendesha muda huu wa barabara. Kwa kutumia utendakazi rahisi zaidi wa kukokotoa, kituo hukokotoa wastani wa kasi ya mwendo na, iwapo itapita kikomo cha kasi, hutoa risiti ya adhabu kiotomatiki.
Uamuzi kuhusu kesi ya kosa la usimamizi una picha za mhalifu katika sehemu zote mbili za eneo la udhibiti, saa na mahali pa kurekebisha. Sheria hiyo imesainiwa kwa njia ya kielektronikisahihi, na kuipa nguvu ya kisheria.
Faida tata
Sifa za Avtodoria huiruhusu kugundua wahalifu kwenye sehemu za njia tatu hadi urefu wa kilomita 10 - hii ni moja ya faida kuu za vifaa na programu tata. Faida ya pili ya mfumo ni kwamba udhibiti wa trafiki unafanywa bila matumizi ya rada, laser au mihimili ya umeme. Hii husababisha usahihi wa juu wa chombo.
Faida ya tatu na mojawapo ya utata ni uhuru. Mchanganyiko huo unaweza kufanya shughuli zote, hadi kutuma risiti za adhabu kwa mkosaji, bila uingiliaji wa kibinadamu. Kwa upande mwingine, mfumo unaojiendesha kikamilifu unaweza kudukuliwa, hivyo basi kuweka maelfu ya madereva katika hatari ya kutozwa faini.
Kama kipengele cha mwisho, tunaweza kutaja uoanifu wa kifaa na vifaa vingine. Tabia za kiufundi za Avtodoriya huruhusu itumike kusajili ukiukwaji mwingine, kwa mfano, taa za kichwa zilizochovya hazijawashwa, mikanda ya usalama haijafungwa, na wengine.
vitendaji vya njia
Mbali na kudhibiti kikomo cha kasi, tata ya Avtodoriya hutumiwa kutekeleza shughuli za utafutaji. Kwa msaada wake, wafanyakazi wa Wizara ya Mambo ya Ndani katika siku zijazo watapata kwa ufanisi na haraka magari yaliyoibiwa, na pia kuzuia harakati za wahalifu.
Jukumu lingine la ziada la mfumo ni kufuatilia sehemu ya barabara. Ngumu huamua kiwango cha wastani cha mtiririko wa magari, idadi yao naKulingana na hili, inaonyesha data juu ya msongamano wa barabara. Katika siku zijazo, hii inaweza kutumika kuzuia msongamano wa magari.
Changamano linaonekanaje?
Rada "Avtodoria" zimewekwa kwenye nguzo za kawaida zinazopatikana kando ya njia. Ni vifaa vikubwa vya mstatili vilivyo na kuta za mbele na nyuma. Unaweza kujua jinsi Avtodoria inavyoonekana kwa kuchunguza picha iliyo hapa chini.
Si vigumu kutambua kifaa, lakini unaweza kuifanya tu kwa umbali wa mita 50-100, na urekebishaji wa makosa hutokea kwa umbali wa mita 500. Magari yamesajiliwa katika pande zote mbili, kwani vifaa vya video viko pande zote mbili.
Je, mfumo unaweza kudanganywa?
Njia madhubuti za kuhadaa "mafundi" tata wa Avtodoria bado hazijapatikana. Kwa hivyo, hupaswi kupendezwa na matoleo mbalimbali kwenye Mtandao - hizi zote ni hila ambazo walaghai hujipatia riziki.
Lakini bado kuna njia ya "kutotozwa faini". Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kufuata sheria za barabara, angalau katika maeneo hayo ambapo rada za tata zimewekwa. Shukrani kwa teknolojia ya GPS, madereva wameweka ramani kwa muda mrefu eneo la mifumo ya Avtodoria. Kwa kukiingiza kwenye kirambazaji cha GPS, hutakamatwa kwa mwendo kasi.
Ili kumshinda adui, unahitaji kumwelewa. Kwa kuwa sasa unaelewa kuwa hii ni Avtodoria, unaweza kujisikia vizuri zaidi kwenye barabara za Urusi.
