Mota Asynchronous ni injini ya umeme inayotumia mkondo wa kupokezana. Mashine hii ya umeme inaitwa asynchronous kwa sababu mzunguko ambao sehemu ya kusonga ya injini inazunguka - rotor, hailingani na mzunguko ambao uwanja wa sumaku huzunguka, ambao huundwa kwa sababu ya mtiririko wa sasa unaobadilishana kupitia vilima vya zisizohamishika. sehemu ya injini - stator. Motor induction ndiyo inayojulikana zaidi kati ya injini zote za umeme, imepata umaarufu mkubwa zaidi katika tasnia zote, uhandisi wa mitambo na zaidi.
Motor Asynchronous katika muundo wake lazima iwe na sehemu mbili muhimu zaidi: rota na stator. Sehemu hizi zinatenganishwa na pengo ndogo la hewa. Sehemu za kazi za injini pia zinaweza kuitwa vilima na mzunguko wa sumaku. Sehemu za muundo hutoa baridi, mzunguko wa rotor, nguvu na ugumu.
Stator ni chuma cha kutupwa au chuma cha kutupwa chenye umbo la silinda. Ndani ya nyumba ya stator kuna mzunguko wa magnetic, ndani ya grooves maalum ya kukata ambayostator vilima imewekwa. Ncha zote mbili za vilima hutolewa nje kwenye sanduku la terminal na zimeunganishwa ama na pembetatu au nyota. Kutoka mwisho, nyumba ya stator imefungwa kabisa na fani. Fani kwenye shimoni la rotor hupigwa kwenye fani hizi. Rota ya motor induction ni shimoni ya chuma, ambayo mzunguko wa sumaku pia unasisitizwa.
Kimuundo, rota zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili vikuu. Injini yenyewe itachukua jina lake kwa mujibu wa kanuni ya kubuni ya rotor. Motor induction ya squirrel-cage ni aina ya kwanza. Pia kuna ya pili. Hii ni motor asynchronous na rotor ya awamu. Vijiti vya alumini hutiwa ndani ya grooves ya injini na rotor ya ngome ya squirrel (pia inaitwa "ngome ya squirrel" kwa sababu ya kufanana kwa kuonekana kwa rotor kama hiyo na ngome ya squirrel) na kuifunga kwa ncha. Rotor ya awamu ina windings tatu zilizopo, ambazo zimeunganishwa kwenye nyota. Mwisho wa windings ni masharti ya pete fasta juu ya shimoni. Wakati wa kuanzisha injini, maburusi maalum yaliyowekwa yanasisitizwa dhidi ya pete. Upinzani umeunganishwa na brashi hizi, iliyoundwa ili kupunguza sasa ya kuanzia na kuanza vizuri motor induction. Katika hali zote, voltage ya awamu tatu inatumika kwenye vilima vya stator.
Kanuni ya utendakazi wa injini yoyote ya kuingiza sauti ni rahisi. Inategemea sheria maarufu ya induction ya sumakuumeme. Sehemu ya magnetic ya stator, iliyoundwa na mfumo wa voltage ya awamu ya tatu, inazunguka chini ya ushawishi wa sasa kupita kwa njia ya vilima.stator. Sehemu hii ya sumaku hupitia vilima na waendeshaji wa vilima vya rotor. Kutokana na hili, nguvu ya umeme (EMF) huundwa katika upepo wa rotor kulingana na sheria ya induction ya umeme. EMF hii husababisha mkondo mbadala kutiririka kwenye vilima vya rotor. Mkondo huu wa rotor yenyewe baadaye huunda uwanja wa sumaku unaoingiliana na uwanja wa sumaku wa stator. Mchakato huu huanza kuzunguka kwa rota katika sehemu za sumaku.
Mara nyingi, ili kupunguza sasa ya kuanzia (na inaweza kuwa mara nyingi zaidi kuliko sasa ya uendeshaji kwa motor asynchronous), kuanzia capacitors hutumiwa, kushikamana katika mfululizo kwa vilima vya kuanzia. Baada ya kuanza, capacitor hii huzimika, hivyo basi utendakazi haubadiliki.
