Ili kuboresha hali za uendeshaji za injini, vipimo sahihi vinahitajika, ambavyo vinaweza kufanywa kwa kutumia vifaa vya kisasa - tachomita za kielektroniki. Utaratibu huo kwa usahihi wa juu utaonyesha kasi ya angular ya shimoni ya motor, ambayo inaonyeshwa kwa rpm. Kwa msaada wa vifaa maalum, unaweza pia kuamua kasi ya mstari wa utaratibu unaozunguka, unaonyeshwa kwa m / s. Tachometer ya elektroniki inatumiwa kwa mafanikio katika uzalishaji wakati wa kuwaagiza. Inasaidia kurekebisha injini kwa usahihi na kurekebisha mfumo wa udhibiti. Idara za ala na udhibiti hutumia kifaa hiki kikamilifu katika kazi zao za kila siku.
Aidha, tachometer ya kielektroniki inatumika kwa mafanikio katika tasnia ya magari. Inasaidia madereva kufuatilia kasi ya injini na kuchagua njia bora zaidi ya uendeshaji wake. Kwa mfano, wakati wa mabadiliko ya msimu au wakati wa baridi / joto, kifaa hiki huwa msaidizi wa lazima, kwa sababu huongeza muda wa maisha ya gari.
Kifaa hiki kimetumika kwa muda mrefu katika sekta muhimu sana ambapo ni muhimu kutekelezwa.udhibiti wa mara kwa mara juu ya kasi ya mzunguko wa shimoni ya motor ya umeme, injini ya mwako wa ndani, turbine, nk. Katika ujenzi wa ndege, tachometer ya elektroniki ni moja ya vyombo kuu vinavyodhibiti uendeshaji wa injini ya turbo. Maisha ya wafanyakazi wote na abiria moja kwa moja inategemea ushuhuda wake. Kushindwa kwa tachometer kunaweza kusababisha maafa.
Hebu tuangalie utendakazi wa kifaa hiki kwa kutumia mfano wa saketi ndogo ambayo ni rahisi kupatikana kwenye wavu. Tachometer yoyote ya kielektroniki lazima ipokee habari kutoka kwa kihisi ambacho hupima idadi ya mapinduzi ya injini au kasi yake ya mstari. Hii inafanikiwa kwa kugusa moja kwa moja sehemu inayosogea ya kifaa na mhimili wa mhimili au kwa mbali kwa kutumia vihisi au vitambuzi vya leza.
Kwa upande wetu, zamu 70-90 za waya wa PEV-1, unaojeruhiwa kwenye waya kuu ya kuwasha gari, huchukua jukumu la kitambuzi cha uingizaji hewa, ambacho hutumia tachomita yetu ya kielektroniki inayojitengenezea kufanya kazi yake. Mpango wa uunganisho wa waya ni rahisi - mwisho mmoja wa coil huenda chini, na mwingine kwa mzunguko wa kudhibiti. Saketi iliyosalia ina flip-flop ambayo hutoa mawimbi muhimu na kuipitisha kwa kaunta inayotegemea kaunta. Kiasi kinachohesabiwa kwa kila kitengo cha wakati
mipigo hutolewa kwa saketi inayolingana, ambayo hufanya maelezo haya kuwa wazi kwa kiashirio cha dijitali. Mzunguko wa uendeshaji wa kifaa umewekwa kwa kutumia multivibrator au jenereta ya mapigo kulingana na kipengele cha quartz.
Kopi la kielektroniki kama hilo la tachometerkuwa na aina mbalimbali za chaguzi. Suluhisho zingine hutumiwa kwa utekelezaji wake. Sehemu ya hesabu inaweza kujengwa kwa msingi wa microprocessor. Hii ni mazoezi mazuri katika kuandika programu ili kuifanya ifanye kazi. Katika kesi hii, ni bora kutumia microprocessors na uwezo wa kupanga upya. Unapounda, usisahau kuhusu kinga ya kelele ya kifaa.
