Injini ya sumaku ni mojawapo ya vibadala vinavyowezekana zaidi vya "mwendo wa kudumu". Wazo la uumbaji wake lilionyeshwa muda mrefu sana uliopita, lakini hadi sasa halijaundwa. Kuna vifaa vingi vinavyoleta wanasayansi hatua moja au hatua kadhaa karibu na kuundwa kwa injini hii, lakini hakuna hata mmoja wao aliyeletwa kwa hitimisho lake la kimantiki, kwa hiyo, hakuna mazungumzo ya matumizi ya vitendo bado. Kuna hadithi nyingi potofu zinazohusiana na vifaa hivi.
Mota ya sumaku si mashine ya kawaida, kwani haitumii nishati yoyote. Nguvu ya kuendesha gari ni mali tu ya magnetic ya vipengele. Bila shaka, motors za umeme pia hutumia dutu za magnetic za ferromagnets, lakini sumaku zimewekwa chini ya hatua ya sasa ya umeme, ambayo tayari inapingana na kanuni kuu ya mashine ya kudumu ya mwendo. Katika motor ya sumaku, ushawishi wa sumaku kwenye vitu vingine umeamilishwa, chini ya ushawishi ambao huanza kusonga, kuzunguka.turbine. Mfano wa injini kama hiyo inaweza kuwa vifaa vingi vya ofisi ambayo mipira au ndege kadhaa zinaendelea kusonga. Hata hivyo, pia hutumia betri kusonga (DC power).
Nikola Tesla alikuwa mmoja wa wanasayansi wa kwanza kujihusisha kwa dhati katika uundaji wa injini ya sumaku. Injini yake ilikuwa na turbine, coil, waya zinazounganisha vitu hivi. Sumaku ndogo iliingizwa kwenye coil kwa namna ambayo ilikamata angalau zamu zake mbili. Baada ya kutoa turbine msukumo mdogo (kufungua), ilianza kusonga kwa kasi ya ajabu. Harakati hii itakuwa ya milele. Tesla motor magnetic ni karibu bora. Upungufu wake pekee ni kwamba turbine lazima ipewe kasi ya awali.
Uendeshaji sumaku wa Perendev ni uwezekano mwingine, lakini ngumu zaidi. Ni pete iliyotengenezwa kwa nyenzo za dielectric (mara nyingi kuni) na sumaku zilizojengwa ndani yake, zilizowekwa kwa pembe fulani. Kulikuwa na sumaku nyingine katikati. Mpango kama huo pia sio mzuri, kwa sababu msukumo unahitajika ili kuwasha injini.
Tatizo kuu katika kuunda mashine kama hiyo inayosonga daima ni tabia ya sumaku katika harakati za kila mara za mitambo. Sumaku mbili zenye nguvu zitasonga hadi nguzo zao zilizo kinyume ziguse. Kwa sababu ya hili, motor magnetic haiwezi kufanya kazi vizuri. Tatizo hili haliwezi kutatuliwa nauwezekano wa kisasa wa wanadamu.
Kuundwa kwa injini bora ya sumaku kungeongoza mwanadamu kwenye chanzo cha nishati ya milele. Katika kesi hii, aina zote zilizopo za mimea ya nguvu zinaweza kukomeshwa kwa urahisi, kwani motor ya sumaku haitakuwa ya milele tu, bali pia chaguo la bei rahisi na salama zaidi la kutoa nishati. Lakini haiwezekani kusema kwa uhakika ikiwa injini ya sumaku itakuwa chanzo cha nishati tu au inaweza kutumika sio tu kwa madhumuni ya amani. Swali hili hubadilisha sana hali ya mambo na kukufanya ufikiri.
