Relay ya thermal ni kifaa cha umeme ambacho hulinda motor ya umeme ya kifaa chochote cha umeme dhidi ya halijoto mbaya. Chini ya hali ya kuongezeka kwa mzigo, injini, ambayo huweka utaratibu wowote wa mashine ya umeme au kifaa cha umeme, hutumia kiasi kikubwa cha umeme. Nishati hii inaweza kuwa mara nyingi zaidi kuliko kawaida iliyowekwa kwa injini. Kutokana na mchakato wa overload, joto ndani ya mzunguko wa umeme huanza kuongezeka kwa kasi. Hii, bila shaka, inaweza kusababisha kuvunjika kwa kifaa hiki cha umeme. Ili kuzuia hili, vifaa maalum vya ziada vinajumuishwa katika nyaya za umeme, iliyoundwa ili kukata usambazaji wa umeme ikiwa kuna hali yoyote ya dharura (muda mfupi katika mitandao ya umeme, overloads, nk). Kifaa kama hicho cha kinga kinaitwa relay ya joto (wakati mwingine unaweza kupata jina "relay ya joto" katika fasihi). Kazi kuu ya relay ya mafuta ni kudumisha hali ya uendeshaji ya kifaa cha umeme na utendaji wake kwa ujumla.
Relay ya joto ina sehemu yake ya ndanihutengeneza sahani maalum ya bimetallic. Chini ya ushawishi wa overloads na kuongezeka kwa voltage katika mtandao wa umeme, sahani hiyo hupiga (deforms), na katika hali yake ya kawaida ina uso wa gorofa. Sahani hii ya bimetali hufunga viunganishi vya umeme kwa nguvu, na kwa hivyo mkondo wa umeme unaweza kutiririka kwa uhuru kupitia sakiti ya umeme.
Wakati overvoltage na ongezeko la thamani ya mkondo wa umeme katika saketi huanza kuongeza kasi ya joto. Hii inachangia inapokanzwa kwa kipengele kikuu cha relay ya joto - sahani ya chuma ya safu mbili. Mwisho huanza kupinda na kuvunja mtiririko wa umeme, kwa vile relay ya mafuta imeundwa ili kukata mzigo na voltage wakati mtandao wa umeme umejaa kupita kiasi.
Hata hivyo, bati la metali hujipinda polepole. Ikiwa mawasiliano yanaweza kuhamishwa na kushikamana nayo moja kwa moja, basi kiwango cha chini cha kupotoka hakitahakikisha kutoweka kwa arc ambayo hutokea wakati mzunguko umevunjwa. Kwa hiyo, muundo wa relay ya joto hutoa kifaa cha kuongeza kasi, kinachojulikana kama "kuruka mawasiliano". Inafuata kwamba uchaguzi wa relay ya joto inategemea sifa kama vile utegemezi wa muda wa majibu kwenye ukubwa wa mkondo wa umeme.
Kwa sababu ya pengo kama hilo, utendakazi wa mashine utasitishwa. Baada ya muda (kawaida nusu saa - saa), sahani hupungua na kurudi kwenye hali yake ya awali, ambayo inarejesha uendeshaji wa mzunguko wa mzunguko wa umeme. Kifaa kinarejea katika hali ya kufanya kazi.
Kuna aina kadhaa za relay ya joto. Relay ya TRP (kwa mzigo wa awamu moja), relay ya TRN (kwa mzigo wa awamu mbili), relay ya joto ya PTT (kwa overload ya muda mrefu katika mzunguko wa awamu ya tatu) na relay ya joto ya RTL (ulinzi wa umeme. injini kutoka kwa upakiaji wa muda mrefu) zimeenea.
